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フォーツーカブリオと850を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   ボルボ  850
VS
23万円338万円
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中古車相場 43.9万円290万円
850の相場表を見る
35 中古車掲載台数 9
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 革シート ワンオーナー 走行0.2万km D車

    本体価格
    298万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    338万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 電動オープン Carlssonエアロ・アルミ

    本体価格
    86万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSエアロ・16AW 電動オープン

    本体価格
    242万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ソフトトップ・バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    54万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ ナビ・TV・電動オープン・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 禁煙ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUSターボ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850 GLE 走行距離53400k屋根付き保管禁煙車ETC

    本体価格
    71万円

  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    43.9万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
8
182.6万円
関西
15
151.8万円
東海
5
166.2万円
北海道
0
---
九州
3
102万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
338万円
四国
1
242万円
地域別台数
関東
7
144.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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スマート  フォーツーカブリオ   ボルボ  850
248万円432万円 新車時価格 390万円595万円
オープン ボディタイプ セダン
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
897 排気量(cc) 2318~2434
90~109 最高出力(馬力) 140~240
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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