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V60と850エステートを比較! - みんなの比較車種

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V60と850エステートの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ボルボ  850エステート
VS
26.4万円699万円
V60の相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
850エステートの相場表を見る
457 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ガラスサンルーフ MY24 アンバーレザー LED

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 T3 SE アイシン製8速AT 本革 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    146.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 MY2024登録済未使用Google HarmanKardon

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定車 ワンオーナー ポールスターソフト

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済み未使用車・内装マルーンブラウン

    本体価格
    579万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 Googleナビ Harman/Kardon

    本体価格
    502万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    290万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターPKG

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googlet搭載・Youtube・360°カメラ・黒革

    本体価格
    440万円

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  • ボルボ 850エステート GLE 後期モデルサイドエアバッグ付き

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート R 純正色 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 500台限定特別仕様車 サンルーフ レザー

    本体価格
    179万円

  • ボルボ 850エステート R T-5R カスタム車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート T5-R 1オーナー ディーラー車 世界限定500台

    本体価格
    398万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 500台限定特別仕様車・正規ディーラー車

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V サンルーフ ブラックレザー ローダウン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ 850エステート ターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

関東
190
327.6万円
関西
96
270.1万円
東海
79
337.7万円
北海道
11
177.9万円
九州
25
194.4万円
東北
18
272.8万円
北陸・甲信越
16
315.1万円
中国
15
290.4万円
四国
7
274.6万円
地域別台数
関東
20
143.7万円
関西
1
279万円
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
143.7万円

V60の中古車を探す

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V60と850エステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ボルボ  850エステート
499万円999万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1968 排気量(cc) 2318~2434
197~333 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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