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ムラーノとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 35万円268万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 120
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 車検新規2年 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ S/Bカメラ 黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ブラック 4WD 純正ナビTV  寒冷地仕様

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革パワーシート FSRカメラ BOSE 20インチ

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ ベージュ本革 S/Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL B・Sカメラ ETC 電動シ-ト BOSEサウンド

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革パワ-シ-ト BOSE サンル-フ

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    87.5万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定 harman/kardon インテリセーフ

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 半革シート ACC LKA  コーナーS

    本体価格
    167.6万円

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    本体価格
    137.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    116.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オーナー ACC harman/kardon 黒革 シートH

    本体価格
    167.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 1オーナー 記録簿10枚 セーフティーPG

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

関東
36
65.1万円
関西
16
52万円
東海
11
58.4万円
北海道
16
57.3万円
九州
16
58.2万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
7
68.3万円
四国
4
60.1万円
地域別台数
関東
39
133.7万円
関西
13
146.9万円
東海
13
171.3万円
北海道
19
113.4万円
九州
10
138.4万円
東北
7
135.4万円
北陸・甲信越
13
124.2万円
中国
4
129万円
四国
2
190.5万円

ムラーノの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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ムラーノとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ボルボ  V40クロスカントリー
297.2万円499.7万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2488~3498 排気量(cc) 1497~1983
170~260 最高出力(馬力) 152~245
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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