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XC40とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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XC40とラクティスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ラクティス
VS
199万円559.8万円
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中古車相場 12.3万円130万円
ラクティスの相場表を見る
464 中古車掲載台数 414
  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    331.2万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD スポーツグレード 250馬力 インテリセーフ

    本体価格
    303万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD メーカーナビTV AppleCarPlay 白革 LED BSM

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ピクセルライト

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 赤革Pシート harman/kardon

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 登録済未使用パノラマルーフPIixelライト

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD Mナビフルセグ全方位Cサンルーフ半革ETC

    本体価格
    324.7万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ レザー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ボルボ純正ドライブレコーダー

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    63.8万円

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    49万円

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    71万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD Bluetooth対応 バックカメラ SPORTモード付

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    48万円

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    33.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ラクティス 13 G プシュスタート オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
177
363.6万円
関西
75
372.3万円
東海
98
379.9万円
北海道
14
355.2万円
九州
24
333.7万円
東北
27
414.9万円
北陸・甲信越
32
369万円
中国
13
373万円
四国
4
346万円
地域別台数
関東
118
44.7万円
関西
46
40.2万円
東海
54
44.4万円
北海道
36
48.3万円
九州
58
50.4万円
東北
43
44.8万円
北陸・甲信越
30
42.4万円
中国
18
46.1万円
四国
11
39.8万円

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XC40とラクティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ラクティス
389万円659万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1476~1968 排気量(cc) 1329~1496
163~252 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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