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ゴルフとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとクロスロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  クロスロード
VS
20万円838万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 170
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 ACC 黒革/ヒーター BSM 純正ナビ/TV

    本体価格
    318.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD ゴルフ ワンオーナー車 V6エンジン

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ・18インチアルミ

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 液晶メーター 認定中古車保証付

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定車 ナビ テレビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 全国保証 ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    96.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ/HIDライト/ETC/社外16AW/禁煙車

    本体価格
    60万円

関東
448
218.6万円
関西
197
211.8万円
東海
158
218.5万円
北海道
59
228万円
九州
97
201.1万円
東北
68
194.6万円
北陸・甲信越
73
167.9万円
中国
68
210.8万円
四国
22
207.6万円
地域別台数
関東
55
121万円
関西
20
109.7万円
東海
23
111.8万円
北海道
8
100.4万円
九州
30
93.2万円
東北
5
67.1万円
北陸・甲信越
16
84.8万円
中国
8
76.5万円
四国
5
101.7万円

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ゴルフとクロスロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  クロスロード
291.6万円792.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
999~1984 排気量(cc) 1799~1997
110~333 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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