ゴルフ (09年04月~)
生産中モデル
高い品質と環境性能が与えられた6代目 日本における大ヒット輸入車の代名詞でもあるゴルフの6代目。初代ゴルフのデザインエレメントを踏襲しつつスポーティかつシンプルなフォルムを実現。インテリアは機能的かつ素材にまでこだわり、クラスを超える高品質が目指された。エンジンは1.4L直4DOHCで、ターボ仕様とツインチャージャー仕様(ターボ+スーパーチャージャー)の2種類が用意されている。ミッションは7速DSGが組み合わされ、スムーズな走りはもちろん、16.8km/Lというフォルクスワーゲンとして過去最高の10・15モード燃費を達成するなど、環境性能の向上も図られた。また、運転席ニーエアバッグが装着されるなど、充実した安全性能も魅力。(2009.4)
- 新車時価格

- 275万円~312万円
- 中古車相場
- 199.8万円~270万円
- 中古車一覧を見る
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 燃費(km/L)
- 16.8
- 排気量(cc)
- 1389
- 最高出力(ps)
- 122~160
- 駆動方式
- FF
- スケール(mm)
- 4210x1790x1485
- 乗車定員
- 5名
ゴルフ(2009年04月~生産中モデル)のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| TSI コンフォートライン | 09(H21)/04~ | 275万円(税込) | FF | フロア7AT |
| TSI ハイライン | 09(H21)/04~ | 312万円(税込) | FF | フロア7AT |
フォルクスワーゲン ゴルフの中古車情報
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ゴルフ GTI
本体価格:268万円
支払総額:290万円 茨城県
- 掲載台数
- 1188台
- 中古車相場
- 5万円~378万円
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フォルクスワーゲン ゴルフの口コミ
-
往年のドイツ車です。 のぼん 2008/10/30 16:15 コメント(0)
Ⅱは値ごろ感が全くなく、流石に程度の良いモノなし。Ⅳは大きすぎで国産車っぽい。Ⅲは、値ごろ感があってギリギリコンパクト。で後期型はエアバッグも装着、GTIじゃなくてもMTあり。ゴルフと言えばやっぱりⅢ、往年の質実剛健な独逸車、ちょうど良い感じです。次は程度の良いⅢディーゼルが欲しい! -
とにかく壊れる かずひこ 2008/05/08 15:32 コメント(8)
屋根がはがれてきて、販売店に文句を行ったら7万円買ってすぐなのに今度はエアコンが壊れた。もういやや
-
可愛いですよ ほこさき 2007/11/26 11:38 コメント(1)
目をね、キラキラおめめに変えてるんですけど(4LOOKに)、可愛いですよ。見た目より力強くて頼りがいもあります。冬の北海道だと少し気苦労も多いですが・・・。
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