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ゴルフと2008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと2008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  2008
VS
20万円775万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 97
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ベースグレード

    本体価格
    146.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD V6/3.2 6MT 右ステア

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト 

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 後期モデル 純正ナビ テクノロジーP LED

    本体価格
    138.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV ETC 純正AW キ-レス 盗難防止

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 黒レザーカープレイ対応

    本体価格
    129万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラマガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    161.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 半革 シートH Dオーディオ

    本体価格
    136.9万円

  • プジョー 2008 GTライン クルーズコントロール/ETC車載器/ルーフレ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 衝突軽減 ガラスルーフ Bカメラ カープレイ

    本体価格
    129.3万円

  • プジョー 2008 シエロ 

    本体価格
    55万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック クルコン 黒革 ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    152万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 プレミアム OBD済 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    48.8万円

関東
432
219.1万円
関西
190
197.1万円
東海
146
208.9万円
北海道
63
217.7万円
九州
89
202.2万円
東北
63
207万円
北陸・甲信越
77
170.6万円
中国
68
194万円
四国
20
214.3万円
地域別台数
関東
35
106.7万円
関西
9
101.9万円
東海
24
100.5万円
北海道
6
103.6万円
九州
7
120.6万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
6
101.7万円
中国
3
120.6万円
四国
1
124.8万円

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ゴルフと2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  2008
291.6万円792.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1199
110~333 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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