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GLSとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLSとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
2198万円4595万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車/OP2トンカラー

    本体価格
    2368万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2466.7万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2880万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー 革巻ウッドステアリンク

    本体価格
    2608万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2614.6万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 限定31台 専用ツートンボディ クロームAW

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG SR リアエンター

    本体価格
    2399.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック(ISG搭載モデル) 純正ツートンカラー 4人乗り

    本体価格
    2500万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

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    39万円

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    99万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ワンオーナー 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    37.9万円

関東
23
2592.6万円
関西
18
2919.1万円
東海
18
2613.4万円
北海道
2
2780万円
九州
3
2696.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2078万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
55.6万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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GLSとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
2729万円3570万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
3982 排気量(cc) 1595~1984
557 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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