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ゴルフトゥーランとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとクアトロポルテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
15万円440万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
183 中古車掲載台数 137
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ/Bカメ/フルセグTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン CarPlay 前後シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ デジタル LED 電動テール ACC

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    116万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    236.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン パイオニアナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビTV BT ETC 前後センサー Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン サンルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ地デジリアモニター禁煙車

    本体価格
    62.8万円

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    279万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

関東
73
176.3万円
関西
20
151.1万円
東海
23
213.5万円
北海道
2
144万円
九州
28
175万円
東北
11
108.9万円
北陸・甲信越
11
173.5万円
中国
9
268万円
四国
6
192.8万円
地域別台数
関東
54
453.9万円
関西
30
425.6万円
東海
29
642.4万円
北海道
3
495.3万円
九州
8
552.5万円
東北
6
934万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
461.2万円
四国
0
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ゴルフトゥーランとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マセラティ  クアトロポルテ
284.7万円533.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1394~1968 排気量(cc) 2979~3799
150 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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