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ビュートとパサートを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   フォルクスワーゲン  パサート
VS
20万円398.8万円
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中古車相場 29万円450万円
パサートの相場表を見る
122 中古車掲載台数 86
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX ワンオーナ ナビ TV クラシックインパネ

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ビュート 特別仕様車 SAKURA 限定車 専用レザー ユーザー買取車

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX メイクアップ クラシックインパネ ナビ

    本体価格
    361万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 

    本体価格
    89.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST Viewt専用シートカバーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 純正オーディオ キーレス  夏冬タイヤあり

    本体価格
    31.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 レザー調シート 木目調パネル 社外アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 ビュート タイプ3 メイクアップ ナビ 地デジ ETC クラシックインパネ

    本体価格
    215万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ナビTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 1.2ベースグレードキーフリー

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン TSI BMT MナビTV Bカメラ 社外18inchAW

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ MC後モデル 黒革 IQライト 18AW認定中古車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 認定中古車 ハイブリッド 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ DEMOCAR

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス レザーシート・ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン ACC/専用レザーS/ナビ地デジ/LED/Pアシスト

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2S B1前期モデル

    本体価格
    応談

関東
43
151万円
関西
6
123.3万円
東海
30
153.9万円
北海道
4
76万円
九州
10
105.1万円
東北
4
47万円
北陸・甲信越
11
173.6万円
中国
11
213.8万円
四国
3
115.5万円
地域別台数
関東
43
249.1万円
関西
15
229.2万円
東海
5
273.2万円
北海道
1
198万円
九州
7
238.3万円
東北
3
287万円
北陸・甲信越
4
98.1万円
中国
5
238.6万円
四国
3
295.7万円

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ビュートとパサートのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フォルクスワーゲン  パサート
205万円585万円 新車時価格 329万円596.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1198 排気量(cc) 1394~1984
79 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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