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パサートとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
29万円450万円
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中古車相場 370万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
82 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ デモカー デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
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    応談

関東
40
247万円
関西
16
224.9万円
東海
5
273.2万円
北海道
1
198万円
九州
6
271万円
東北
2
336万円
北陸・甲信越
4
98.1万円
中国
5
238.6万円
四国
3
295.7万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
1104.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
370万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサート   日産  ローレル 2ドアハードトップ
329万円596.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1830×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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