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カイエンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
45万円7580万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 25万円538万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
451 中古車掲載台数 162
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD PASM  パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG PCCB パノラマSR PDLS+

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 右H21アルミ

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    1200.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD AA評価4.5点 リアモニター ナビ Bモニタ

    本体価格
    95.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ Bカメ HDDナビ Bose ETC  AW

    本体価格
    92万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD Bluetooth ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様 黒半革 ナビTV PASM 21AW 2年保証

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD V6 3.2L

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 21インチAW 内装スレートグレー

    本体価格
    760万円

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    48万円

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    348万円

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    25万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverProナビ Bカメラ ACC 衝突軽減 ETC

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    122.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ レザーシート マッサージ 360度カメラ

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン レーダーS 電動リアゲート TVキャンセ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    415万円

関東
204
562万円
関西
62
602.1万円
東海
87
737.7万円
北海道
24
476万円
九州
30
629.2万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
17
610.1万円
中国
10
657万円
四国
6
477.1万円
地域別台数
関東
62
249.5万円
関西
25
174.4万円
東海
21
203.1万円
北海道
5
171.6万円
九州
15
207.6万円
東北
6
237.9万円
北陸・甲信越
14
184.1万円
中国
11
298.5万円
四国
3
333.7万円

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カイエンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
976万円2534万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2893~3996 排気量(cc) 1394~1984
304~599 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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