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ラングラーとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクロスポロの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
45万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円129万円
クロスポロの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 37
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    833万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD F/S/Bカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    676万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付き

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JKラングラー フルカスタム

    本体価格
    340万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 150台限定車

    本体価格
    667.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD SMITTYBILTラック 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 4インチアップ プロコンプ15AW ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 左ハンドル ブラウンレザーシート

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 Bカメラ ETC

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 記録簿 外ライト 20インチAW ヒッチメンバ-

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 純正ナビBカメTV キセノン ACC ETC

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正17インチアルミホイール

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    92万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビ 社外足回り 社外18インチAW

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    54.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ ETC ハイオク

    本体価格
    87.2万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ドライブレコーダーETCナビTV純正AW

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 

    本体価格
    31万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外メモリーナビ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ターボ/メモリナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

関東
405
479.2万円
関西
195
475.1万円
東海
212
453.4万円
北海道
69
396.8万円
九州
86
391.5万円
東北
51
436.6万円
北陸・甲信越
51
418万円
中国
51
467.3万円
四国
20
431.6万円
地域別台数
関東
13
72.6万円
関西
5
68.5万円
東海
4
50.7万円
北海道
4
47.2万円
九州
3
82.3万円
東北
3
80.7万円
北陸・甲信越
1
67万円
中国
4
69.8万円
四国
0
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ラングラーとクロスポロのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
459万円1030万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1995~3604 排気量(cc) 1197
272~284 最高出力(馬力) 90~105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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