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キャリイとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
3316 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検6年1月・アイバワークススノープラウ

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ センターデフロック

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 純正ステレオ/5速MT

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD スズキセーフティサポート ABS

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ナビフルセグTVキーレスETC雹ヘコミ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD フロアオートマ アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD オートマ ダンプ 4WD

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    85.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン 赤革シート ABTエアロ 外18AW

    本体価格
    98.8万円

関東
669
86.6万円
関西
430
92.4万円
東海
399
77.8万円
北海道
146
106.8万円
九州
574
81.9万円
東北
377
91.6万円
北陸・甲信越
296
80.9万円
中国
272
78.6万円
四国
153
73.2万円
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
4
100.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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キャリイとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  イオス
66.6万円248.8万円 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~50 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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