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ピアッツァネロとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ピアッツァネロとクロスゴルフの中古車情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
165万円228万円
ピアッツァネロの相場表を見る
中古車相場 58万円
クロスゴルフの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー ヤナセ物ノーマル車両

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 500台限定

    本体価格
    58万円

関東
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196.5万円
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地域別台数
関東
0
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関西
1
58万円
東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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ピアッツァネロの中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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ピアッツァネロとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
189.9万円234.3万円 新車時価格 309万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1809 排気量(cc) 1389
150 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は4台、クロスゴルフの中古車は1台掲載しています。
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