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ザ・ビートルとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとカイエンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ポルシェ  カイエン
VS
27.8万円369.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円2498万円
カイエンの相場表を見る
517 中古車掲載台数 457
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ/バックモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン バイキセノン・ルーフラッピング・ナビTV

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ パノラマサンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 限定車 全国限定500台 専用エクステリア

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定 専用色 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    108.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース リアトラフィックモニター スマートキー

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 HIDヘッド 純正SDナビ BSM クルコン

    本体価格
    154.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車ワンオーナーサンルーフCDETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クルコン 黒革 シートH エンスタ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビBカメラHIDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

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    838万円

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    898万円

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    121万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 右H21アルミ

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 21インチRSスパイダーデザインホイール

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  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD D車 サンルーフ 黒革 Bカメラ 記録簿 保証

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    172万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 赤革 PCM BOSE 全周C LCA エントリD OP21AW

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  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    1365万円

関東
128
127.9万円
関西
59
145.3万円
東海
117
110.3万円
北海道
20
110.2万円
九州
87
119.5万円
東北
33
108.6万円
北陸・甲信越
36
124万円
中国
19
140.4万円
四国
18
115.4万円
地域別台数
関東
212
542万円
関西
62
620.2万円
東海
89
631.7万円
北海道
23
500.6万円
九州
29
659.9万円
東北
10
569.6万円
北陸・甲信越
17
700.7万円
中国
9
595.3万円
四国
6
503.3万円

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ザ・ビートルとカイエンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ポルシェ  カイエン
229.9万円405.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1197~1984 排気量(cc) 2893~3996
105~211 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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