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ハイラックスとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクロストゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 48万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
730 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 NOX適合 ベンチシート

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハイラックス

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様登録済未使用車純正フロアマット

    本体価格
    402.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビTV RAYSアルミ GIギアスポーツバー

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正Dオーディオナビ コーナーセンサー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ローダウン 19インチAW  ナビ トノカバー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー TOYOTAデカール 8DA 全周囲

    本体価格
    463.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD LINE-X リフトUP

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 カーナビ ETC 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    95.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 最終モデル H&Rローダウンサス 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 7人乗り 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
134
369.5万円
関西
84
389万円
東海
182
388.9万円
北海道
57
392.8万円
九州
99
351.7万円
東北
51
383.6万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
49
377万円
四国
31
388万円
地域別台数
関東
3
85.2万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
326.7万円477.2万円 新車時価格 348万円376.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2393 排気量(cc) 1389
150 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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