10・159.2～10.4km/L
外観、内装を変更、装備充実
新しいフロントグリルが与えられたほか、新素材を使ったダッシュボード、電子点火式パイロテック・シートベルト・テンショナーの装備、エアコン冷媒のR134a化などの変更を受けた。また、従来1.9リッターだったZXシュペールの搭載エンジンが、最高出力120psを発生する2.0リッターに変更されている。従来、ボディ色に関係なく黒だったZXクラブのドアミラーはボディ同色化された。(1994.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 100～120 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4085x1690x1390/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1761～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.2km/L (56L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
515.2km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (56L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
515.2km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (56L) | 1761cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
582.4km ※10・15モード |
229万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (56L) | 1761cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
582.4km ※10・15モード |
229万円 |
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