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ダイハツ リーザスパイダー(北陸・甲信越)の中古車

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BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ

BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ

支払総額 414.5万円
本体価格 398.0万円
マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD

マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD

支払総額 224.8万円
本体価格 213.0万円
マツダ MX-30 2.0 4WD

マツダ MX-30 2.0 4WD

支払総額 226.4万円
本体価格 209.8万円
マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車

マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車

支払総額 519.2万円
本体価格 508.0万円
マツダ MX-30 2.0 4WD

マツダ MX-30 2.0 4WD

支払総額 256.2万円
本体価格 245.0万円
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リーザスパイダーの関連情報

リーザスパイダーの新着クチコミ

クチコミ件数13

とくになし。

とくになし。
総合評価

3

ATのターボ付きなので通勤もラクラク。加速も抜群でした。 ダウンサス仕様に、14インチのワタナベ履いてました。

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

中々の走行性能

総合評価

3

走行性能が高めの軽です、オープンカーが好きならお勧めですね。

リーザスパイダーの最新モデル情報

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)