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ローマ（フェラーリ）の新着中古車・中古車情報
フェラーリ ローマ（全国）の中古車（新着）
7台
7台
NEW 5/31
- クーペ
- 黒
フェラーリ
ローマ F1 DCT 左H カーボンFSR 鍛造ダイヤ切削20インチAW
コーンズ名古屋ショールームから認定中古車のご紹介です。スポーツエグゾースト・パッセンジャーディスプレイ・ＬＥＤ付カーボンファイバー製ステアリングホイール
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 900km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 5/30
- クーペ
- 白
フェラーリ
ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステア 鍛造20AW 特注OP
コーンズ名古屋ショールーム Roma入庫のご案内です。カーボンアッパートンネル マグネライドアブソーバー スクエアパターンシート アルカンターラコックピット
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2024(R06)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 5/29
- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム
Romaが入庫致しました。ボディーカラーNero Daytona(黒)にインテリアはNero(黒)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2024(R06)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 5/28
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT Rosso Fiorano/Sabbia
有償オプションカラー ダイヤモンドフィニッシュホイールカーボンLEDステアリング カーボンリアディフューザー カーボンフロントスポイラー
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 5/28
- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT BLU ROMA 2トーンインテリア OP680
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 5/27
- クーペ
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT OP402 マグネライドサス
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2024(R06)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 5/25
- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT カーボンスポイラー マグネライド
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2024(R06)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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ローマの関連情報
ローマの新着クチコミ
クチコミ件数1件
4
ほぼ最新のフェラーリはどのようなものかと思って入手。それなりよくできているクルマ。半年で手放し値落ちが半端なかったので要注意。値が落ちきったところで手に入れるのがオススメ。
ローマの最新モデル情報
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ
フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4）
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