550マラネロ(フェラーリ)の中古車・中古車情報

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フェラーリ 550マラネロ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

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修復歴

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フェラーリ

550マラネロ MT 

支払総額

2476.7 万円

車両本体価格

2400.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
2.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

港区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

フェラーリ

550マラネロ 5.5 フィオラノハンドリングPKG ディーラー車

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2000(H12)
走行距離
1.3万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
5500CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

あきる野市

クチコミ評価:-


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お探しの条件に近しいクルマ

  • クーペ
360°画像付 ディーラー保証

ベントレー

コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Bang&Olufsen Blackライン

◆◆コンチネンタルGT W12、入荷致しました◆◆ディープパイルオーバーマット - フロント/フロントシートコンフォートスペック/Continentalブラックライン

支払総額

2498 万円

車両本体価格

2476.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
1.5万km
車検
2024(R06)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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東京都

港区

ベントレー東京 芝

ベントレー東京 芝ショールームへようこそ!

ベントレー東京 芝

ランボルギーニ

ウラカン LP580-2 (LDF) オプション複数/レーシングキャタライザー

支払総額

2469 万円

車両本体価格

2430.0 万円

年式
2017(H29)
走行距離
1.6万km
車検
2024(R06)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
5200CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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神奈川県

相模原市南区

クチコミ評価:4.8点(6件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クーペ
オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

アストンマーティン

DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

☆コントラストステッチ☆ピアノブラックトリム☆スモ-クテ-ル☆黄キャリパ☆無料電話でのお問合わせ 0078-6003-758624 営業時間:10:00~18:30 定休日:第二火曜・水曜日

支払総額

2429 万円

車両本体価格

2369.0 万円

Aプラン
2449万円
B プラン
2469万円

残価
ローン価格

月々187,500

年式
2023(R05)
走行距離
0.1万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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大阪府

箕面市

認定中古車八光箕面

※4月29日(月)~5月3日(金)はGW休業となります。

販売店保証

日産

スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

支払総額

2500 万円

車両本体価格

2477.0 万円

通常
ローン価格

月々204,200

年式
2002(H14)
走行距離
13万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2600CC
ミッション
フロア6MT

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長崎県

大村市

クチコミ評価:-

550マラネロの関連情報

550マラネロの新着クチコミ

クチコミ件数4

フェラーリ無二のクラシックモダンフラッグシップ

フェラーリ無二のクラシックモダンフラッグシップ
総合評価

5

メンテナンスに投資する価値のあるハイパフォーマンスなシャシーとエンジン、落ち着いた存在感。 維持はそこそこかかるのに、 リセールは安いです。 是非、終生のパートナーの一台に‥

赤いドレスの性悪な悪女。でも、美人。

総合評価

2

周囲からあまり手が掛からないと聞いたマラネロですが、修理にお金かなりかかります。部品の入手もそろそろ欠品が。修理期間も長くなること覚悟です。意地で直しましたが、維持が大変。部品も高いです。楽しむなら…

スポーティー

総合評価

5

素晴らしい車です。 是非一度は乗ってみてください。 高いですが、、、

550マラネロの最新モデル情報

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)