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日産 セレナの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 セレナの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

16年(H28)8月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC081217.2km/L ※10・15モード 8~15.4km/L

価格 209万円~386万円
排気量 1596~2488cc

総合評価:4.0 クチコミ数:1165

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セレナ (16年08月~生産中モデル)の燃費 現行

日産 セレナ(16年08月~)

JC081517.2km/L

 

 

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 150
全長x全幅x全高(mm) 4685x1695x1865/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 8、7、6名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セレナ (16年08月~)のマイナーチェンジ一覧

セレナの燃費・トップヘ

セレナ (10年11月~16年07月)の燃費 4代目

日産 セレナ(10年11月~16年07月)

JC0812.616km/L ※10・15モード 13.4~15.4km/L

長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた

2007年から2009年まで、3年間連続してミニバン販売台数日本一を達成した日産の売れ筋ミニバンの4代目。クラス最大の有効室内長および、最大荷室長を実現。先代モデルにも採用されたマルチセンターシートはスリム化されるなど、持ち味である室内空間の広さや使い勝手の良さが追求された。また、新開発の直噴エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインや、エントリーグレードを除く全モデルにECOモーター付きアイドリングストップ機構を追加。エコ性能の向上が図られた。その結果、FFのアイドリングストップ機構を備えた車は、クラス最良の10・15モード燃費15.4km/Lを達成している。(2010.11)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 144~147
全長x全幅x全高(mm) 4685x1695x1855/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 8、7、6名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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セレナ (05年05月~10年10月)の燃費 3代目

日産 セレナ(05年05月~10年10月)

JC0812km/L ※10・15モード 11.8~13.2km/L

使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能

5ナンバーサイズながら8人乗りを実現した1.5BOXのミニバン。このモデルには、ボディ同色のグリルをもつRX/RSとメッキグリルの20G/20Sという2タイプのエクステリアデザインを設定する。セールスポイントは多彩なシートアレンジ。新採用されたマルチセンターシートは、フロントシートとセカンドシートの間を最大1.2mもスライドし、ウォークスルーや折り畳んでテーブルとして使うことができるなど、クラストップの広さをもつ室内をマルチに使うことが可能だ。2Lの直4+エクストロニックCVTの組み合わせで、全グレードにFFと4WDがラインナップされる。(2005.5)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 129~147
全長x全幅x全高(mm) 4650x1695x1820/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 8、7、6名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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セレナ (99年06月~05年04月)の燃費 2代目

日産 セレナ(99年06月~05年04月)

10・1510.612.8km/L

駆動方式を変えて機能性が向上

運転席の下にエンジンがあるセミキャブオーバースタイルから一転、FFの1.5BOXミニバンへと変身したセレナ。両側スライドドアを採用するとともに、フロアの高さを低く抑えることで乗降性と居住性を向上。セカンドシート脱着対座機構、セカンド/サードシートロングスライド機構により多彩なシートアレンジも可能だ。2Lの直4ガソリンにはハイパーCVT、2.5Lの直4ディーゼルターボは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか4WDもあり、路面や車速に応じて前後トルクを最適配分するオートコントロール4WDを採用。また専用エアロバンパーなどを装着したハイウェイスターも設定。(1999.6)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 145~160
全長x全幅x全高(mm) 4520x1695x1815/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1998~2488 乗車定員 8、7名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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セレナ (94年05月~99年05月)の燃費 初代

日産 セレナ(94年05月~99年05月)

10・15812km/L

早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン

フロントノーズをもった1.5BOXワゴンとして誕生したバネットセレナ。このマイナーチェンジでワゴンモデルから“バネット”が取れて、セレナとなった。ノーズを延ばしてエンジンをフロントミッドシップに搭載することで、運転感覚がセダンに近づいたほか、前面衝突時の安全性が向上している。フロント2ドア+後部助手席側のスライドドア+テールゲートというスタイルで、乗車定員は2-3-3の8名となる。エンジンはガソリンが1.6Lと2Lの直4、2Lの直4ディーゼルターボを設定。駆動方式はFRと4WDでミッションは5MTと4ATの選択が可能。(1994.5)

ボディタイプ ミニバン 最高出力(馬力) 91~130
全長x全幅x全高(mm) 4355x1695x1825/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1596~1998 乗車定員 7、8、6名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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