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トヨタ プリウスの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ プリウスの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

15年(H27)12月、FMC時の1.8 A プレミアム ツーリングセレクションのフロント。仕様はグレードにより異なります

JC082740.8km/L ※10・15モード 28~38km/L

価格 205万円~344万円
排気量 1496~1797cc

総合評価:4.2 クチコミ数:1814

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プリウス (15年12月~生産中モデル)の燃費 現行

トヨタ プリウス(15年12月~)

JC083440.8km/L

走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成

トヨタのハイブリッドモデルを代表するプリウスの4代目。優れた環境性能がさらに磨かれ、Eグレードにおいては、世界トップレベルのJC08モード燃費40.8km/Lが実現されている。他の2WD車でも37.2km/L、新たに投入された電気式4WDのE-Fourでも34.0km/Lを達成。全グレードがエコカー減税の免税対象となっている。さらに、トヨタの新たな自動車づくりの取り組みであるTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第1号車として、カッコよさを際立たせる「低重心スタイル」が採用され、「走りの楽しさ、乗り心地のよさ、静かさ」といった基本的な性能も底上げされている(2015.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 98
全長x全幅x全高(mm) 4540x1760x1470/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1797 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

プリウス (15年12月~)のマイナーチェンジ一覧

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プリウス (09年05月~15年11月)の燃費 3代目

トヨタ プリウス(09年05月~15年11月)

JC0830.432.6km/L ※10・15モード 35.5~38km/L

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化

3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90%を新開発。エンジン部は排気量が+300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L(Lグレード)を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。(2009.5)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 99
全長x全幅x全高(mm) 4460x1745x1475/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1797 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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プリウス (03年09月~09年04月)の燃費 2代目

トヨタ プリウス(03年09月~09年04月)

JC082729.6km/L ※10・15モード 30~35.5km/L

ハイブリッドシステムがさらに進化

2代目は初代セダンから5ドアハッチバックスタイルに一新。さらに大きくなったボディサイズも相まって、リアシートの居住性、荷室の実用性が格段に向上した。ハイブリッドシステムはエンジン部分は1.5L直4のままだが、可変電圧システムの採用など制御系を進化させ、モーターの出力を高めると同時に応答性の良さを飛躍的に向上。10・15モード燃費で35.5km/Lを達成した。さらにインテリジェントパーキングアシスト、世界初のEVドライブモードなど革新的な技術を惜しみなく注いだ。グレードは車両安定化装置を装備した上級グレードのGとスタンダードのSの2種類だ。(2003.9)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 76~77
全長x全幅x全高(mm) 4445x1725x1490 駆動方式 FF
排気量(cc) 1496 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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プリウス (97年12月~03年08月)の燃費 初代

トヨタ プリウス(97年12月~03年08月)

10・152831km/L

世界初のハイブリッド乗用車

最高出力58psを発生する1.5Lの直4エンジンと30kWのモーターを組み合わせ、状況に応じて片方、あるいは両方を作動させて高い経済性と低排出ガスを実現するハイブリッドシステムTHSを搭載したコンパクトセダン。車高を高く設定した室内はセンターメーターのインパネなど未来的なデザインを採用し、大人5人がゆったりと余裕の空間を実現している。制動時には車輪がモーターを動かし、発電機として作用する回生発電機能も備え、バッテリーを充電できる。前席SRSエアバッグやABSなど多くの安全装備は標準で装着される。(1997.12)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 58~72
全長x全幅x全高(mm) 4275x1695x1490/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1496 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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