やはりアルファはお洒落なイタリア美女だと思う

総合評価

5点

デザイン：: 4
走行性：: 5
居住性：: 4
積載性：: 3
運転しやすさ：: 5
維持費：: 4

良かった点

赤いイメージが強いアルファですが、今回はブラックにしました。そのせいでシックでラグジュアリー感が強くなったかと。シートの調整幅が大きく、天井も高いので身長の高い自分（180cm）でもゆとりのある姿勢が取れます。
シートがかなりタイトで足回りもしっかり、ステアもかなりクイックなので、ゆっくりも走れるけど気持ちはスポーティになりがちです。特にDNAの「D」を選ぶと吹け上がりやシフトの引っ張りもかなりイケ感が強くなり、さらにマニュアルシフトにすると、気持ちはライコネンですww。
燃費は１５９（２.２L）に比べて１.５〜２割くらい良いかな。（「N」モードで）

気になった点

全体のフォルムがBMWの３シリーズっぽい（雑誌のコメントにもありますが）。もうちょっとパッと見のアクが強くてもよいかと思います。そういった意味で赤など押しの強い色を選ぶのもよいかと思います。
ホイールベースが長い割には後席の足元は広くないです。アルファらしいです。
FR（４WD）のせいかトランクルームは天地が低めで大きめの段ボールなども載せられるかどうか不安です。
踏み込むとなかなか勇ましいいい感じの音ですが、低速域では結構がらっぱちの上品とは言えない音です。ディーゼルかと思いました。

総評

インフォテインメントや各種装備など、良くも悪くも現代のクルマでよくできてると思います。カーナビが付けられませんが、自分はiPhone経由で「カーナビタイム」を使用、不都合ありません。
クイックなハンドリングや凝った４WDシステムなどはやはりアルファらしいところです。
全体フォルムはやや凡庸ですが（４ドアセダンだし）、ダッシュボードやライト周りやグリル、サイドのプレスラインなど細かいところへのデザインのこだわりはさすがイタリア車、他のブランドでは得られない世界観を感じます。