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クチコミ・評価一覧
29件
やんちゃな楽しい車
投稿日：2013年3月20日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
なんと言っても、ＭＩＮＩとは比べようのない個性的なデザイン！！ 可愛いだけではない、個性的な感じ！！ やんちゃな感じがたまらない。
気になった点
アルファ＝故障のリスクを気にしてしまう。
総評
乗って楽しい、やんちゃな可愛いやつ！！
カッコカワイイ！！
投稿日：2013年3月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街中での圧倒的な存在感が魅力。 他車にはないデザインがお気に入り。
気になった点
エンジンを切ると、ダイナミックモードが解除され、ノーマルモードになってしまうことがきになる。
総評
他車をいろいろ試乗しましたが、この車以上にピンとくるものがありませんでした。 本当にいい車です。
最高にオシャレなコンパクトハッチは、走りも熱い！
投稿日：2013年3月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ラグジュアリー
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | クアドリフォリオ ヴェルデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
【エンジン性能】 1.4Lの「マルチエア」ターボエンジンは、「フォルクスワーゲン」のツインチャージャーエンジンが受賞した、「エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞。低回転域では吸気バルブを早めに閉じる事で、吸気バルブのリフト量を少なくします。これにより、豊かなトルクと省燃費性を両立しています。高回転域では、吸気バルブを長く開ける事で、吸気バルブのリフト量を大きくします。これにより高出力を発揮。アルファロメオロメオらしく、ヘッドカバーには、レッドの宝飾がされ見せるエンジンです。1.4Lと小排気量ながら、ターボの恩恵で、最高出力170ps/5500rpm、最大トルク25.5kgm/2500rpmを発生。 【走行性能】 走り出しは非常に上質。1.4Lエンジンは、アイドリング付近から豊かなトルクを生み出すため、クラッチミュートに神経を使う事などありません。また、クラッチの繋がり方がとても上質で、“ガツン”ではなく“ニュル”と繋がります。2ペタルに馴れた人でも10分も走れば、記憶の奥に眠っていた“操作する楽しみ”というものが、芽生え「やっぱマニアル車っていいよな～」という言葉に変わるでしょう。（残念ながら、今の若者には該当しないでしょうが。） アルファロメオの最強バージョンといえば、「156GTA」、「147GTA」に積まれていたV型6気筒3.2Lエンジンが、音、フィーリング共に五感を揺さぶるようなものであった為、この1.4Lエンジンではつまらないものに･･･。と心配する方もいるとは思います。筆者も試乗前はそうでした。 しかし、そこは心配ご無用！6MT設定という時点で、すでに期待は高まりますが、1.4Ｌ直列4気筒ターボは、コンパクトなボディに170psを発生。1250kgのボディをグイグイ引っ張り、小気味良い操作感のシフトを繰り返していると、すでに虜になっています。サウンドチューニングは元々、音質を大切にするメーカーだけあり、澄んだ快音を響かせ、それにリンクするようにパワーが盛り上がっていきます。また、D（ダイナミック）、N（ノーマル）、A（オール・ウェザー）モードが選択でき、D（ダイナミック）を選択すると、エンジンレスポンス、足回り、ステアリングフィールを変え、電子デバイスとはいえ、従来のモデル以上にクイックかつ、俊敏なレスポンスが得られます。それは、“人工的”なものではなく、あくまで自然にクルマの性格を変えてくれます。ステアリングはズッシリとした手ごたえと、超が付くほどクイック。足回りも、ビシッと締まり、周回性能を高めてくれます。
気になった点
特になし
総評
省燃費＆環境対策として、排気量をダウンサイジングし、ターボの力をかりて本来、いやそれ以上の性能を引き出す手法が多く採用される昨今の輸入車ですが、このアルファロメオ「MITOクアドリフォリオ ヴェルデ」も数字では1.4L。しかし、「排気量って一体なに？」というほど洗練されています。それでいて運転の楽しさ、実質的な速さも「四つ場のクローバー」に恥じないものを有している世界に類のないハッチバックに仕上がっています。
コンパクト
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | 1.4 ターボ スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な乗り心地！加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。 車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。
気になった点
ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。 強風をうけるとハンドルがとられる事がある。
総評
値段の割りに作りがしっかりしている。 総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。
かわいいし、たのしいし、軽やか
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | コンペティツィオーネ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
（私的意見で）とてもとぼけたフロントマスクをしながら、加速性が良くしっかりとした走りができる。世界中のメーカーがこのクラスの車を出しているが、このミトは他のどの車とも似ておらず非常に個性的なスタイルは街中での注目度が高いと思う。それで走りがいいので運転しててとても楽しかった。
気になった点
トランクスペースが少し小さく、旅行など大荷物の時ちょっと困るかな？あとドアが長く（大きく）開口時のスペースが気になる。
総評
日本車・ドイツ車・フランス車・イギリス車で同クラスの車が多い中、このミトの洗練されたお洒落な感じと軽快な走りは他の車と一線と画しとても魅力的だった。１．２～１．４Ｌエンジンの２ドアクーペを選ぶならこの車はステータス感を除けば総合的にみてトップクラスだと思う。
かっこいい車
投稿日：2013年3月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | コンペティツィオーネ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装がおしゃれでかっこいいです。 アイドリングストップ装備されているところが良いです。
気になった点
収納スペースが少ないところが気になりました。
総評
おしゃれでかっこいい車です。 エンジン音が静かで乗り心地が良いです。
これぞ趣味の車です
投稿日：2013年2月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | クアドリフォリオ ヴェルデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
アルファロメオのオーナーになるという幸せ。所有の満足度は非常に高いと思います。運転が楽しくなる一台です。
気になった点
初期不良の多さが気になります。部品が高価。イタリア車という信頼の低さ。ワインディングでのリアサスペンションの動きが気になります。
総評
この車は、所有欲を満たしてくれる非常にいい車です。気になる点の多さを差し引いても、非常に満足のいく車です。
小さな小さな高級車
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/5～2018/10 | グレード | コンペティツィオーネ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さな車体にパワー感のあるエンジンで内装や装備品も使い勝手が良いところ
気になった点
フロントバンパーが下に延びているのでちょっとした段差で擦ってしまうこと アイドリングストップ性能が国産車に比べるとレベルが低いと思うところ
総評
好き嫌いはっきりする見た目の可愛らしさとは違い走行性能は充分過ぎるもので楽しい車
ミト
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | スプリント |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個性的なエクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
気になった点
車高の低さ
総評
愛嬌あるルックス
デザイン
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日本車にはないデザインで乗っているだけでわくわくさせてくれます！
気になった点
ブレーキ音が少しだけ気になりましたが冬道でしたので そうのせいもあるかもしれません。
総評
高いのでほしい！買いたい！とはすぐにいかないところ・・・ でもデザインがいいのでほしいですね。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
