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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
35件
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/9~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナ リングで走りを楽しませてくれる車種です。
小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。ハンドリング性能も抜群です。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/9~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした足回りで、走りを楽しめるクルマだと思います。
良くできたクルマだと思いますが、室内はそこまで広くないと思います。
加速は良い。エンジンも良く、気持ちよく走ることができる。良くできたクルマ。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/9~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドイツ車らしい落ち着いた作りで派手さはありませんがスゴく作り込まれており、足回りエンジンという事がないです。
不満らしい不満はありませんが燃費に関してだけもう少し良かったらと思います。他にはパーツ等高いですね。
総合的に見てクーペタイプという事から若い人向けの一台だと言えます。街乗りからドライブ、長距離クルージングと楽しめる自動車です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/6~2006/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
販売価格に見合った外装や内装です。 高級感が漂っておりますのでおしゃれです。 ハンドリング性能なども問題は無く、乗り心地も快適です。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多いです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。 ハンドリング性能も抜群なので走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1992/5~1999/5 | グレード | 318is |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/11~2010/7 |
| 燃費 | 7.1km/L |
力強い加速に軽快なハンドリングは運転する楽しさを感じれた。スタイルや内装カラーの赤は抜群にかっこよく自慢したくなった
年数が経つと外装の綺麗さとはうらはらに内装の劣化がはげしかった
一度は乗る価値のある車だと思う
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フォルムが美しく、スポーティな車体がかっこいいですね。
国産車と比べるとコストパフォーマンスを劣りますかね。
美しい車体で存在感を感じさせる一台だと思います。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2006/8 | グレード | 330Ci |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4~2011/7 |
| 燃費 | - |
販売台数の少ない2ドアクーペに乗る優越感
左ハンドルを選んだため、慣れるまで右折が怖かった。あと古い年式だと高速の直進安定性が、悪い(と言っても速度規制内は、問題なし)
シャシー剛性が高く、いつもドアの開閉時にニヤリとしてしまう。左ハンドルだと通常の景色も変わって見える。(笑)
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1992/5~1999/5 | グレード | 318is |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/7~2012/3 |
| 燃費 | 7.5km/L |
1800の小排気量で馬力感は乏しいですが、ハンドリングでパワーをカバーする感覚。高回転でワインディングを攻めると非常に楽しいです。 人生初所有のBMWですが、E36クーペのスタイリングは今でも好きで、また所有しても良いかなと思っています。
4気筒で小排気量なので、高級外車をイメージすると少し物足りないかも。 燃費も街乗りでは7km。高速で12kmくらいと今の車とは比較できないです。 メンテコストも結構かかった記憶がありますね。ただ、十分にメンテされていれば、これほど楽しい車はありませんでした。
Mスポを所有していましたが、走り以外の装備は必要最小限という形でしたが走り好きには十分に楽しめます。大きさやスタイルも走り好きにはちょうど良い感じですね。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1992/5~1999/5 | グレード | 325i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/8~2002/7 |
| 燃費 | 6.4km/L |
NA直列6気筒エンジンの回転がスムーズでした。すごく速い車ではありませんが、普段使用するには十分のパワーが有りました。
後席がやや狭く大人4名乗車での長距離の移動は、出来ないわけではありませんが辛いと思います。内装の内張りが剥がれやすいのも欠点のひとつです。
FRでNA、直列6気筒エンジンですので、走りを楽しめる車だと思います。3世代前の3シリーズですが、車体がコンパクトな点が走るためには良いのではないでしょうか。パーツもまだ普及していると思われますので、自分好みの車に仕上げることも可能ではないでしょうか。
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載
ほとんどのパーツが専用設計
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。