良かった点

7シリーズに匹敵する後部座席の広さ。
しかもリクライニングするなんてこのセグメントでは希少。
後部座席のヘッドクリアランスも申し分なし。
車高が高い分視点が高いので見渡しが良い。
サッシュレスのドアだけど静粛性も文句ない。
トランクの2アクセスが結構使いやすい。
V8は踏めば飛んで行くけど車重があるから操縦安定性は非常に高いレベルにある。

気になった点

燃費はこのクルマのキャラクターとトレードオフ。
乗ってみると横幅よりも縦に長い方が気になる。
Uターンは片側2車線道路でゆとりをもって。
新車価格からするとプレミアム感は薄い。
前後異サイズのタイヤは目をつぶるとしてもせめてオフセットは他のBMWと合わせて欲しかった。
社外アルミの選択肢がなさ過ぎる。
身長171cmの私の座高ではビジョンメーターは全く見えませんでした。

総評

内装に特化して言うと新車で1,000万オーバーの車両としてはプレミアム感はほぼなし。その予算があるなら他を選ぶと思われるところが550iの登録台数が少ない所以だと思う。
乗るととても出来のいい車両だと分かるし、このクルマでないと味わえない愉しさは車両価格に見合ったモノだと思う。
新車で購入した方の目利きはスゴいと思う。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 室内広
• 乗心地
• 荷室広
• 積載が楽