天才Picasso

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 3
居住性：: 4
積載性：: 4
運転しやすさ：: 3
維持費：: 2

良かった点

フロントガラスがとびきり大きいので視界が広い　バスを運転しているかのようである　２列目もサイドガラスが広く、ルーフガラスも標準装備なので明るい室内を楽しめる　国産ミニバンとは走りの質が違う　ハンドリングと乗り味である　内装デザインが機能的で素晴らしい　装備も前期型からは落ちるが、国産車と比べると優れている　シートの座り心地　とにかく１列目は素晴らしい　３列目を使用しない時はシートを床下格納でき、ワゴン的に使える　フルレザー仕様なのでタン色のレザーに囲まれて運転するのは気持ちがよい

気になった点

6EGSの変速　良くも悪くもPicassoの特徴である　トルコン6ATならば、完璧な車となった？！　シトロエンのサービス体制　前車レクサス（顧客満足度１位）と比べるのは苦であるが、技術力がない印象を受ける　修理は予約と預かりが基本で、当日その場で治してもらえないのが面倒　技術料と仕事の質が見合っていない　カスタマイズの楽しみが少ない　数が出ていないのでアフターマーケットが充実していないのが面白くない　塗装の質が悪い　コーティング屋さんには塗装品質はカローラ以下と言われた　ソリッドの黒色はたいへん傷がつきやすい、指でこするだけでクリア層に傷がつく　夏ものすごく暑い、フロントガラスは熱線反射タイプが標準であるが、効果が低い　本革の質感が悪い　さすが外車、部品代がすべて高い

総評

所有して１年ちょっと　サービスの不手際によるマイナートラブルはあるが、重大なトラブルはない　延長保証にも入ったので５年は安心して乗れる　３列目に中学生以上が乗るならば、アルファードなどのLLクラスを選択した方がよい　３列目を使う可能性がある程度の家庭が選ぶべき車　運転していても同車種とすれ違わないので特別感がある　6EGSの特性で飛ばしても良い点がない