投稿日2013年2月12日
めぐさん
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもコンパクトで乗り心地がよく爽快な気分になれました
外観のデザインが丸っぽくていまいち好きではありません
初めてのオープンカーで乗り心地は良かったのですが長時間乗るのは無理です
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投稿日2013年2月12日
heroさん（兵庫県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動オープンなのでドライブが楽しい。小さいので小回りも利き、駐車も楽。
燃費が少し気に食わない。荷物もほとんど入らないので注意が必要。
運転が楽しくなっちゃう、そんな車だと思います。可愛らしい外観が特徴的。
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投稿日2013年2月12日
タケルンさん（神奈川県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても可愛らしくもカッコよいデザインが特徴的な素晴らしい一台である
どんな運転を心がけると最高の性能を発揮できるのか気になったね
楽しいドライブ空間を作り出すことができるようになっているのでおすすめ
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投稿日2013年2月12日
ハーゲンさん（岡山県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 レザーパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン、スタイル 走りを楽しめる趣味のクルマ 細部の作り
実用性がない
趣味の名車
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投稿日2013年2月12日
でりおさん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのにスポーティなデザインが良いですね。
軽自動車なのに燃費がそこまでよろしくないです。スポーティなデザインなだけであって、残念ながら加速はないです。
走る楽しさを追求した車。オープンカーなので、天気の良い日には気持ちの良いドライブができます。大人が遊ぶためのおもちゃ的な位置にある車ではないでしょうか。
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投稿日2013年2月11日
働くクマママさん（沖縄県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | - |
とにもかくにもデザイン性に優れている車です。 また、軽なのですが標準装備としてターボであり、オープンカーでもあり、 さらにマニュアルを選べば、スポーツカーのような気分を味わえます。 そして屋根のオープンは電動で楽々！しかも３０秒もかかりません。
スペアタイヤがついていません。 その変わり、パンクの修復キットがついており独特な作業が必要になるようです。 （まだパンクしたことが無く、実際にキットを使ったことが無いので詳しくはわかりませんが「キットを使ってパンクしたタイヤに空気を送り続けて一時的に走らせるらしいです」） あと、トランクを閉めっぱなしにしているとトランク内のカバー（？）がカビます。
とにかくカッコいい！荷物を置くところもないし、シートを動かすこともほとんどできないし、乗り心地もイマイチだけど、それを苦に思わないほど、カッコいいです。 デザインに惚れ込んだ方には間違いなく最高の車になると思います。
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投稿日2013年2月11日
ぽちさん（愛知県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車に電動ルーフがついているというだけでかなり贅沢なクルマだと思いますね。
とってもチープな作り。電動ルーフに予算をつぎ込んだ結果、それ以外の部分でコストダウンを余儀なくされたという感じ。
運転はしてみたいけれど所有はしたくないクルマですね。運転姿勢も決してコンフォートと言えるレベルではなく、クルマに運転者が合わせ込むという感じ。
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投稿日2013年2月11日
ペンさん
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
魅力的な外観と美しい内装はとても満足できる車種です。 加速力もよくハンドリング性能も良好で問題はありません。
軽自動車なので狭さは仕方ないのですがトランクにあまり荷物が積めない。 値段が高いので経済的には良くないです。
小回りが利くので、路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。 ハンドル操作も扱いやすいですし、座席の乗り心地も良い。
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投稿日2013年2月11日
ＳＯＲＡ ＳＵＢＡＲＵさん（長野県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アルティメットエディションII |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・とにかく運転していて楽しい。 ・走るゴーカートで、低速でも十分スポーティ。 ・可愛らしい外観。 ・軽自動車の枠で作られた、贅沢車。
・電動ハードトップの開閉時にスイッチをずっと押していないといけない。 ・夜間などは後ろの車のヘッドライトが眩しい。 ・ファーストカーとしては厳しい。 ・足元はせまい。
所有する、運転する喜びという点については軽自動車の中で間違いなくTOP。 OPENの開放感は味あわないとわからない。
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投稿日2013年2月11日
砂糖さん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000年台前半にこの形の軽はなかなかなくよかったです。 かっこいいよりもかわいいですが。
軽なのであれこれ言っても仕方ないですが、やはり形がスポーティーな割りに走らせるには力不足かなと思います。
軽ならではの燃費のよさと、形の良さのバランスがいいと思います。 わざわざ中古で買うほどではないとは思いますが。
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