278件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がカッコカワイイ。 軽なのに安っぽくなく高級感がある。 運転していて楽しい車。
車内が狭く、人も荷物も載らない。 軽自動車なのに高価。
軽自動車なのに高価なので、走りを楽しむための人向けの車だと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛い外観でオープンカーなので乗っていて楽しいところ。車高が低いので安定走行できること
車体の剛健性がまったく感じないところや悪天候時は乗っていると危ないこと 荷物を置く場所がないこと
見た目が可愛いオープンカーで実用性はないが運転する楽しさを思い出してくれる車
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくカッコイイ外観、遠くからでも見惚れてしまいます。
荷物が限られる、小旅行も無理。
遊び道具としては最高だと思います、セカンドカーに。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さいボディで軽い車体によるとてもクイックなステアリングとハンドリングの良さに大変魅力を感じました。そして何といっても街中で目立つ独特なデザインには乗っている楽しさを覚えます。
加速の押しがいまいちに感じました。特に坂道での発進です。
軽自動車という部類で車体にこれだけの装備をに収め、走りも楽しませてくれる車はなかなか見当たらないと思います。ローアングルの世界で走っていることを実感できる素晴らしい車はおすすめです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンカーにもなるスポーツタイプの車なのが良いです。
車体が小さいので、2人が定員になってしまうと思います。
オープンカーにすると気持ち良くドライブができると思います。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいらしいオープンカーでドライブが楽しかったです
座席が狭く座り心地がいまいちで荷物も積めません
小回りが利いて運転しやすく加速がなかなか良かったです
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長い間見かけることがなかった軽のオープンスポーツ。ハンドリングは非常に軽快。
どちらが前なのか分かりにくいボディーデザインは好き嫌いが別れるかも。
軽のオープンスポーツという少なく貴重な存在。コストパフォーマンスはあまり良くない。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動オープンのハードトップ。運転が楽しい。ステアリングの切れ味。小さいのにやたら目立つスタイル。
荷室スペースは狭い。出足の鈍さ。乗り心地。ボディ剛性が不足気味。間欠ワイパーの時間調整機能が無い。
純粋にスポーツカーとしての走行性能を求める人を満足させる車。車体が小さく視点も低いので、体感速度は速く感じます。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
はじめてオープンカーに乗りましたが、かなり気持ちいいです。街中でオープンにして走っている人の気持ちがわかりました。軽四ですが、ターボだったのもあり、よく走りました。運転していて楽しかったです。友人いわく、燃費もいいそうで、リッター13キロはいくとのことでした。
室内、トランクがかなりせまく、乗り降りでも頭をぶつけたりと大変でした。トランク内は、オープンするギミックが入っているため、友人いわく噛み込みそうでなにも載せないとのことです。荷物を載せるには、最悪の車らしいです。
スポーティーで軽四でオープンカーで燃費良くて可愛いく少し個性的な車が欲しいのなら、この車でしょう。軽四のくせインパネやシートなどの内装はしっかりしたつくりですし、オープンカー特有の雨漏りも5年乗っているそうですが、一度もないそうです。オープンカーとしての完成度も高そうです。 デメリットは、2人のりで荷物があまり載せれないことですが、そもそもそういう用途に使う車ではないので私はデメリットと呼べない気がします。 本当に、楽しい個性的な車でした。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 セカンドアニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ちょっとしたスポーティーに手軽に乗りたいのであれば、自分はこの軽をおススメします。マニュアルが良いです。燃費もかかりませんし、維持費もかかりません。おススメの一台です。
荷物はほとんど乗せれません。コンビニ程度ぐらいです。ここがちょっと不満な点です。
純粋に車を楽しみたいのであれば、この軽自動車はすごくおススメです。乗っていて楽しいし、ガソリンもあまり気にすることがないので、長く運転出来ると思います。
着せ替えが可能な軽オープンスポーツ
ファン待望の軽サイズオープン2シーター
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。