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クチコミ・評価一覧
278件
ウィンド キル！
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
数ある少ない軽のオープンです。 電動ハードトップです！ もともと軽いので、加速は悪くないです。
気になった点
やはり軽ということで、ちょっと狭いですね。 荷物はもちろんあまり乗らないです。 まあオープンなのでその辺は承知して下さいね。
総評
かそくはいいです。 維持費の安い軽のオープンは結構少ない。 その中でもかわいくてスポーティな車じゃないでしょうか。 電動ハードトップというのも大きいです。
軽なのに風を切ってオープンで走れるスポーツカー。
投稿日：2013年2月19日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 タンレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
良く走り良く曲がる。スポーティーな軽自動車です。 オープンにすると風を感じながら走ることができて気持ち良い。 低コストな軽自動車でオープン走行を味わえます。
気になった点
167cmの私だと比較的ゆったりとシートに座ることができるが、長身の方が乗ると足下が狭いと感じるかもしれません。 車高が低いので、オープン走行時に渋滞に巻き込まれると、排気ガスが社内に充満して息苦しくなります。渋滞のない場所でオープン走行することをお勧めします。 小さくて車高が低いことが原因で、後続車がトラックなど車高の高い車の場合は、前にいることを見落とされて押しつぶされそうになることがあるので注意が必要です。友人は何度も危険な目にあったそうです。
総評
スポーティーな軽自動車です。 低コストなので、セカンドカーとして持つと楽しめると思います。
ドライブ向き
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽オープンカーとしては走行性能もあり、何より見た目がかっこいいです。
気になった点
車の仕様上仕方ありませんが、収容力は大変低いです。
総評
運転もとても快適で、これ以上ないくらいドライブ向きの車種です。
気軽なオープンカー
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
電動でオープンに出来るのが非常に楽で良いと思います。
気になった点
車高が非常に低いので、段差に注意が必要です。
総評
ファーストカーとしては実用性が無いですが、２台持つ余裕のある方にお薦めです。
車は状況に合わせること！
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
変わった車でありとても比較的目立つところが良いと思いました。
気になった点
一般道路を走っているだけで目立つところが気になりました。
総評
デートやドライブに適している車だと思いますので、カップルに最適な車だと思います。
気軽にオープン
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く軽快に走るので運転していて楽しいです。気軽にオープンにできるのもいいですね。
気になった点
小さくて軽い車体なので路面のコンディションが悪いところを走るとすぐ跳ねます。カーブをいい速度で走ってる時とかに跳ねたりすると結構怖い思いしますね。
総評
オシャレでかわいいオープンスポーツです。実用性の低い趣味車なので乗り回すにはかなりの割り切りが必要ですね。
好きな人は好き！
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さいので運転がすごいしやすいです。 小回りもよく効きます。
気になった点
とても狭いです。 二人乗りなので当然かもしれませんが、もう少し広めに見積もってほしかったです。
総評
好きな人は好きな車だと思います。 個人的にはちょっとナシかなぁと思います。
FRだったら・・・
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車ながらターボエンジンを搭載し走りはきびきび。 外観のデザインも良い。
気になった点
2シーターで狭く実用的ではない。 FFならもっと面白い車になっていた。
総評
ダイハツの軽2シーターオープンカー。 軽+ターボの組み合わせで走りはなかなか面白い。 FFなのが非常に残念だがそこを割り切れればセカンドカーにオススメ。
デザイン重視の車
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 押し出しが強い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レトロかつ斬新なデザインがいい。人目を引くのは間違いなし。
気になった点
実用性が少ない。多くの人数は乗れないし、荷物も多くは積めない。また、天気の悪い日の運転もおすすめできない。
総評
デザイン重視の車。かなり斬新なデザインで、注目を浴びる。その反面、実用性に欠ける部分がある。
オープン
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかわいらしく、オープンなので、若者好みだと思います
気になった点
ハンドルが路面のコンディションをもろに受けます
総評
デザインが特徴的でかわいらしく、老若男女誰にでもおすすめできる車だと思います 後継車に期待したいです
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