278件
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/1~ |
| 燃費 | - |
のり心地最高!安い!燃費も良い!コンパクト!
特になし
最高!!
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車だが、車好きにうけそうな良質なデザイン
軽そうなのに、ガソリンのくい具合。実用性といえば・・・
なんといってもかっこいい。 そして走行性のも良いので、このくるまが好きな人はこれしかないから 困っちゃうんだ。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/7~2004/10 |
| 燃費 | 10.5km/L |
やはり電動オープンカーってことでしょう。 ビートやカプチーノが無くなってこの軽のこのジャンルは消滅かと思ってましたが、 まさかの電動オープンカーをダイハツが販売してくれるとは…!! 発表からすぐに受注が半年待ち以上になってましたが、 他県の街の小さなカーショップに新古車として店頭販売されてるのを聞きつけ、 すぐに電話を入れて注文したのは懐かしい思い出です(笑)
軽、そしてオープンツーシーターってことで、 狭い、収納スペースは無いです(笑) ほんと、遊び車、贅沢品ですね。 軽としては高い部類の車ですし。
オープンツーシーターを軽で発売したダイハツにまずは拍手!! 新型が出る出ると噂されたまま現在も出てませんが… 今の景気ではなかなかこう言った車の新型車に会社はGOサインを出してくれないのでしょうが、 やはり、こう言った車がないから若者の車離れは進んで行くんだと思います。 コペンのようやワクワクする車はぜひ今後も発売されて欲しいと思います。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車でありながらも電動オープンという豪華さがおもしろい。カジュアルな見た目も良い感じ。
当然のことながら利用目的が限られる車種であるため、万人受けはしないと思う。
趣味性と経済性が融合された車。セカンドカーや、個人の車として持っているとおもしろいと思う。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/10~ |
| 燃費 | 16.4km/L |
まずカッコいい、そして走りがいい、コーナーリングスピードはかなりハイレベル、おまけに軽の維持費。
シフトフィールとクラッチミートの感覚はイマイチ。
この手の車の好きな方には解ってもらえると思うのですが、やはり小さなエンジンにマニュアルミッションは、回すよろこび、踏んでいく楽しさが、常識的な速度で味わえる車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 ファーストアニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
軽でありながら高級スポーツカーを思わせるボディデザインと装備。(自動オープンやシートヒーター) 走りも非常に軽快で峠を走ってもバケットシートのおかげで体への負荷も少なく最高です。
悪路での走行時は、振動による音がかなりします。
メーカの遊び心や心意気を感じる最高に楽しい車です。 大人の最高の遊びアイテムとして申し分のない車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
魅力的な外観と美しい内装はとても満足できる車種です。 加速力もよくハンドリング性能も良好で問題はありません。
軽自動車なので狭さは仕方ないのですがトランクにあまり荷物が積めない。 値段が高いので経済的には良くないです。
小回りが利くので路地や狭い道でもあまり気を使わず 走行できる。ハンドル操作も扱いやすいですし座席の乗り心地も良い。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3~2009/3 |
| 燃費 | 14km/L |
ルーフオープンのお手軽さや走行性能が良いです。純正で硬めの足回りなので、特にコーナーで「タイヤのグリップを使い切る」ような走りができました。マフラーから聞こえる音も、普通の軽とは違う低めの音で、ちゃんとスポーツタイプの車でした。
ルーフをロックする金具がガタガタとうるさい。対策はできなくもないし、慣れてはくるが、初めて乗ったひとは気になって仕方がないと思う。
維持費が安くて、走りも良くて、手軽に開放的なオープンを楽しめる最高の車。特に荷物を積まない人ならメインでも使えると思います。トランクは意外にも広く、長い物でなければ割と積めます。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動の自動なので、オープンにする時にとてもかっこよく見とれる。
小回りがよくて、軽でも恥ずかしくないデザインでとにかくかっこよいです。
車体が重くて燃費は少し悪いけど、そんなのが気にならなくなるほどかっこよい車です。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/6~生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛い見た目で女子にも人気の車です。見ためどおりの車で非常に良くできています。かわいいスタイルで買い物などいくときにお洒落に運転できます。名前のコペンというネームも良いです。
あまり人気がないのかあまり街で見かけません。そのため乗っているときの存在感が非常に強いので人の目が気になるひとはおすすめできません。
かわいい見た目でデートに使える車です。内装も良く外見にまけていないのが、良いです。都会の中をこの車で走ると非常に気分がいい車です。
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ファン待望の軽サイズオープン2シーター
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。