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クチコミ・評価一覧
279件
ドライブに最適
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
屋根が無い状態で走ると、とても気持ちが良いです。
気になった点
2人しか乗ることができないという点と、荷物をあまり積むことができないという点です。
総評
休日のドライブを楽しみたいという人に適した車です。
かっこカワイイ
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくオープンでの走行がオススメ！です。 都内の日曜＆祝祭日はかなり車がすいているので、皇居の周りを結構走っています。 春と秋は特に空気もきれいでおすすめですよ。 時々同じようにコペンでオープンで走っている方とすれ違う時とか、お互いに笑顔で手を振ったりしちゃったりすることもありますよ！！
気になった点
オープンにしたとき、屋根が車の後部に収納されますが、必然的に荷物を入れる場所が狭くなります。 それと、オープンのとき２人で乗っていると、小さなバックも足元くらいにしか置けないです。残念です。
総評
とにかく、軽自動車なのに高級なのが、矛盾しててでもそこが愛着がわくって感じです。
軽にも本当のラグジュアリースポーツを
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 タンレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
軽自動車という一つの枠を大きく越えた性能とラグジュアリーを持った車と言っても過言ではないのが、このコペンだと思います。スポーツ性やデザインを重視した車は、大抵の場合で、ある程度の人を選ぶと思いますが、このコペンに関しては、全く人を選ばないといってもいいほどの柔軟性を持った車と言えます。若い女性が乗っても似合いますし、逆に中年以上の男性が乗っても様になる姿が何よりもそれを照明しています。加えて、ライトウェイトスポーツという懐かしい言葉を久しぶりに思い起こさせる、その軽快な走りも大変魅力的です。更には、軽自動車としての維持費の安さも圧倒的な強みです。
気になった点
その洗練されたスポーティ感を、軽自動車という枠の中で実現してしまったが故に産まれる気になる点として、その収納性や居住空間が挙げられると想います。特に、ハードトップ仕様のコペンを選ばれた際には、収納性がほぼ皆無と言っても過言ではないと言えます。ティッシュケースやハンドバッグなどをおくための収納はきちんとあるのですが、大きな袋やバッグとなると、途端に収納出来づらくなるのがデメリットと言えます。
総評
居住性などに多少の不満や気になる点があるとはいえ、コペンを選ぶ方の大半が、そのスタイルとデザイン性を好んで選ばれていると思いますので、収納があまり良くないという事自体、納得で購入されているはず。ですから、コペンが持つその様々な魅力を堪能して欲しいと思える車です。特に、車重に対してのパワートレーンの快適さは特筆物です。素直に回るエンジンと、カチッと小気味良くはまるクラッチは最高です。
趣味として所持する車。
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽なのにスポーツカーで、珍しい。サーキットなどにも参加していて、運転はミッションだったから難しかったけど、普通の車ではなかなかできないことができて楽しかった。
気になった点
車高が低いので、地面からの振動が伝わりやすく、それを軽減するためにタイヤだったり、いろんな部品を交換していて、あまり普段、通勤など日常生活のために、ということに向く車ではなかったと思う。2人乗りだし、収納にも困る時が多い。
総評
普段使いの車ではなく、遊びや趣味として所持する車だと思う。乗っている本人だけの楽しみを追及している感じ。
かわいい相棒w
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
軽ですが、加速がいいです。安定感があって高速でも安心して走れます。
気になった点
視界が狭いです、バックモニター付けたほうがいいです。
総評
一人で行動するなら乗りやすく楽しい車です。荷物はトランクに入れますがゴルフバッグくらいは入ります。折り畳み車イスも入ります！
丸
投稿日：2013年2月1日
2
デザイン：5
走行性：2
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：3
- カジュアル
- 装備が充実している
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サンルーフが開くとこがいいです。 デザインもおしゃれでとても可愛らしいです。 燃費もそんなに悪くないでしし、維持費もかからないのがいいですね。
気になった点
とにかくせまい。 ２シーターだから仕方ないんだろうけど、圧迫感があります。 あと、天井も停止状態でないと開閉できないのも難点です。 雨が降ると、とまって閉めるのは効率が悪い気がします。 メルセデツの場合は６０ｋｍ？以下なら走行中に開閉できたはず。 分類上、軽なんで仕方ないのかな～と思います。
総評
おしゃれでかわいらしいデザインは秀逸ですね。 また長所である２シーターが短所になっているのも否めません。 燃費も悪くなく、女の子の人気は俄然高いものですね。 軽なんで自動車税も安いのも魅力だと思います。
カッコ良い
投稿日：2013年1月31日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観もカッコ良く、運転した感じは車高が低くスピード感がある
気になった点
ほとんどツーシ―ターなので、車内はかなり狭い
総評
外観が、兎に角カッコ良い
小さいけれど運転する楽しみが凝縮された車ですね。
投稿日：2013年1月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4～2012/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
スピードは出さなくても車を走らせる醍醐味満載な車ですね。
気になった点
電動ルーフのガタピシ音。 シートの可動域が狭いので居住性は良くはない。
総評
一目ぼれして8年（77000km）乗りましたが、本当に楽しかったです。 結婚してNBOXに乗り換えましたが、結婚する前の嫁さんとあちこちコレでドライブしました。 経済的に余裕ができたならば、再び購入して運転したい車です。
希少な軽規格の本格派スポーツカー
投稿日：2013年1月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハードトップのオープンルーフはやはり安心感がある。以前ビートに乗って雨漏りに泣いていたが、そんな心配は無用。自動オープンも最高でやはり楽々。手動だと億劫だが、自動のおかげで気軽にオープンが楽しめる。足回りも決して限界性能は高くないのだけど、車体が軽いのでキビキビ走る。
気になった点
インテリアが若干チープですね。そこらのコンパクトカーに劣る場合があります。もうちょっと高級感を演出して欲しかった。後は燃費が、近場への買い物などチョイ乗りの場合はあまり良くないことが残念。
総評
軽規格の縛りはあるものの走行性能は高く、希少となる軽自動車の本格派スポーツカー。維持費を安く抑えながらも、スポーツカーが楽しめる贅沢な一台だと思います。
魅惑の車
投稿日：2013年1月26日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
軽の電動オープンカーは魅力です。最近は、よく見かけるようになりましたが、目立ちがりやにはいいと思います。
気になった点
シートの可動に制限があるので、大柄な人には狭く感じるかも。
総評
セカンドカーにはおすすめです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
