投稿日2013年2月20日
たろうさん（愛知県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りは悪くなかったです。営業に使っていて、一日中走り回ってましたが所有していた2年間トラブルはなかったです。
デザインはあまり好きではなかったです。座席が少し低めで背が低い自分には少し運転しづらかった。
とにかく走ればよいという条件で買ったのですが、トラブルもなくよく走ってくれました。シートがもう少し高くても良かったかも。
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投稿日2013年2月18日
けろりんさん（島根県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて乗りやすい車です。小さくて可愛い車です。
中が狭くて乗り降りが大変です。
小回りが利いて乗りやすい車。
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投稿日2013年2月18日
やふあゆさん（滋賀県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | 660 TR-XX アバンツァート |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ずいぶん前に乗っていた車で、当時は「ものすごいかっこいい」とうっとり眺めていたスタイル。今みると微妙ですが、気に入ってました。まるっこい軽がきらいで、いかにも走りますというスタイルがよかった。燃費がよかったのも○でした。加速がよく、ハンドルも軽くて運転しやすかった。
音。加速のときがうるさい。シートがチープな感じ。小物入れが少ない。長距離だと疲れる。白がやや商用車っぽかった。下取りがものすごく安い。
ちいさくてかっこよくて、キビキビ走るよい相棒でした。トラブルもあまりなくて、長く頑張ってくれました。
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投稿日2013年2月18日
ミラさん（鹿児島県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/4～2009/1 |
| 燃費 | - |
車の免許を取ってから、ずっとミラだけでした。 可愛いし、小回りがきくし、とても運転しやすい車でしたw
運転をしている時に、前や後ろに、大きなトラックなどがいたら前や後ろの視界が悪くなり、ちょっと怖かったですね。
ミラは見た目も可愛いですので、女の子の間では人気だと思います。 今は、車を手放してしまったので車を持っていませんが、また、いつか、車を持ちたいです。 やはり、ダイハツのミラがいいですw
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投稿日2013年2月18日
読むさん（北海道）
ダイハツ
ミラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね！
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!
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投稿日2013年2月16日
てつてつてさん（富山県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | 660 TR-XX アバンツァート |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいらしいルックスに似合わず、本当に良く走ります。低中高速と速い快適カーです。５０ｍ走くらいならランエボにも負けないのでは？！
まぁ、室内空間の狭さ＆荷物積載量の少なさだけはかなり厳しかったですが、そういった事を求めるクルマでは無いと理解しています。
妻が昔乗っていましたので、自分も多々運転しました。スポーツ系の軽自動車でミニカダンガンやヴィヴィオ等を運転しましたが、個人的にはこのミラが最速だと思います。低速の太トルクや高速走行での伸びなどかなり爽快感のあるクルマでした。別れが悲しかった・・・
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投稿日2013年2月15日
ａｔｕｓａさん（奈良県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | 660 パルコ S |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭い道での小回りといいますか取り回しの良さは抜群でした。特に整備されていない住宅街などでは乗用車で入り込むと切り返しに一苦労。ボディの大きさが小さいから当たり前かもしれないが、車両感覚がつかみやすかったのでとても楽でした。
高速走行には向いていないようです。街中を４０キロ前後で走る分にはちょうどいいですが、６０キロを超えてくると、エンジン音が大きくなり、長時間走るにはつらいものがありました。
車検の際、代車として貸しだしてもらっていた車でした。車検はゆっくりめにしてもらっていたので、いつも２週間ほどは乗っていました。普段乗っているのが１８００ｃｃクラスのセダンだったので、取り回しの良さは抜群に感じました。ただ遠出には向いていないのでメインの車とはしずらいと感じました。日常生活の足を中心として使われる方にはとてもおすすめです。維持費も安いので。
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投稿日2013年2月14日
yukicaさん
ダイハツ
ミラ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | 660 パルコ S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、狭い路地などもスイスイ通れた。 駐車も楽にできた。
長距離を走っていると冷却装置が利かなくなり、エンジンが止まってしまうことが何度かあった。
走行中のエンジンの音が煩くて音楽が聞こえづらかった。 小回りや駐車が楽にできた。
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投稿日2013年2月13日
ともさんさん（奈良県）
ダイハツ
ミラ
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがとてもきき、乗りやすかった。幅が狭いので、いろんなところへ行けた。
車体が小さいので、長い走行だと、酔ってしまうことがあった。
全体的に見ると、やはり性能は劣るが、小回りがきくので、良かった。
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投稿日2013年2月13日
ｍａｍｕｓｉさん（北海道）
ダイハツ
ミラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/9～1998/9 |
| グレード | 660 TR-XX アバンツァートG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人が乗っていて、自分も乗せてもらいましたが、軽にしては良いと思い、自分でもサイドカーとして買おうと真剣に検討するぐらいです。走りは軽快なので乗っていて楽しい車です。
軽なので室内は狭いです。でもこれぐらいで、自分はしょうがないと諦めて検討しています。
軽にしたら、ものすごく軽快な走りをするので、走りを手軽に楽しむには、こんな軽でも十分と思わせてくれる車なので、マイナス点はこれで帳消しになってしまいます。
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06年12月～18年3月生産モデル
クラスを超えた質感と機能性を追及
02年12月～06年11月生産モデル
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
98年10月～02年11月生産モデル
ボディの大型化で安全面が向上
94年9月～98年9月生産モデル
90年3月～94年8月生産モデル
新軽規格化で快適性と実用性を向上
