624件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 32km/L |
・郊外の試乗でこの燃費はびっくり(燃費計) ・価格の安さ ・軽いため出だしはいい。 ・空気抵抗を意識しているためか、風切り音は少ない。
・シート背面にポケットがつかない。(最近の車にありがち。カーナビの普及のためか?それでもあると便利だし、対して費用がかかるものでもなさそうなのに) ・分割シートはVANじゃないのなら欲しい。
MC後、後席にもヘッドレストが着いたのはいいと思います。 ただエコ運転でのろのろ走られるのは迷惑。 エゴ運転する人が多い車だと思います、
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安い。 小回りが利くので使い勝手が良い。
ボディーが薄いので剛性が低い。 軽自動車の割りに燃費が良くない。 ブレーキの効きが悪い。
総合的にコストパホーマンスが良いので満足できると思う。 運転初心者におすすめ。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく、エンジン音が静かなので運転中は快適である。
車両本体がやや小さめなので、体格の良い男性には狭く感じると思います。
小回り・駐車のしやすさなどはとっても良いので、ビギナーの方にはピッタリです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体はコンパクトですが、車内はそれほど窮屈さを感じません。
長い坂が続く道路を走行する場合、もう少し馬力が欲しいと感じます。
近場への移動手段としての使用がメインの場合は十分に使用可能です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
| 燃費 | 21.5km/L |
軽自動車ながら、より低燃費を追求した自動車であり、時代の要請に叶っていると思う。
停車時にエンジンも停止するので、発進時にエンジン始動しないトラブルがないかどうかが気がかり。
21世紀の地球環境に貢献する自動車と言える。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても燃費のよさ。うまく乗ればリッター23kmは余裕です 小回りもきくので、狭い駐車場にも余裕をもって入れられますよ とてもいい 音も静かでいい 軽自動車として、燃費のよさが群を抜いていると思いますね。それに、小回りが利くし、ちょっとした買い物にはとても最適な車で、セカンドカーとしてもいいと思いますね。 とても良い車だと思います。やはり一番の売りである燃費が総合評価を底上げしています。街乗りだとリッター15くらい。田舎道だとリッター26くらいまで確認しました。 燃費以外だと、パワーは思ったより良いです。坂道もそれなりに加速します。座席スペースも意外に広いので人が乗る分には問題なし。
やや加速力に欠けるかなと感じますね
燃費が良くていいです
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 23km/L |
ダイハツに行くとほとんど値引きはありませんでした。 トヨタ系列でも販売していたので、値引きも大きく何とかかえました。 燃費がいいのを買おうと、スバルと競合しましたが、最終的にはミラにきめました。
燃費はよくても、燃料タンクが小さいので、ガソリンスタンドに行く回数は減っていません。それがネックになっています。
燃費重視で購入しましたが、リッター30キロの売りできになったのはデミオとスバルです。ともに、ガソリン車ですが、ハイブリッドもいいのですが、長くのるときにバッテリー交換が高くつとも聞きました。満足です
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 16.1km/L |
軽の割りに室内は以外と広く乗り心地は悪くないですね。 通勤買い物が主であれば、そこそこ満足できるでしょう。
アイドルストップ機能がきまぐれな感があります。 車の説明書に書いてあること以外の動作、不動作がまれにありますが、ディーラーに聞いても分からないとのこと。 まあ、アイドルストップ機能はおまけ程度に考えてちょうどいいでしょう。 シートの頭の部分がなぜか角度が前のほうに傾いてるのか疑問。少し疲れます。 燃費30kmはまずありえません。
車は安全に乗れればそれでよしと考えるならこのクラスで充分でしょうね。 上を見たらきりがないと思いました。(これより下のランクの車があるかどうかは知らない)
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
| 燃費 | 14km/L |
小回りが利く以外には特に思いつかないです。
とにかく燃費が思った以上に悪く驚いています。
以前乗っていた軽自動車と燃費も大差なく不満です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 660 Lf 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費もよく、小回りがきくので運転しやすいです。エンジン音が静かです。
燃費がいいぶん車体が小さめなので、男性の方少し狭く感じるかもしれません。
雪道でもしっかり走行できます。最新のミラには驚きました。ぜひオススメです。
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
ハイブリッド車に迫るJC08モード燃費30km/Lを実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。