1345件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 CL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/5~2012/3 |
| 燃費 | 14.5km/L |
既に生産後10年経過した中古で購入したが、3年間良く走ってくれた。エンジンの性能も良く寒暖による差も感じられなかった。また、座席がフルフラットになるのがとても気に入った。長距離移動が多かったので、途中休憩するのに快適だった。
燃費があまり良くない。機密性が悪く、高速走行時には音楽があまり満足に聴けない。
中古で2万キロ走行で購入した後、最後にエンジンの部品が壊れる(修理屋が部品を折ってしまった)までよく走り、11万キロ乗れました。 小回りが利いて運転しやすかった。満足しています。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | 660 CL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時はこのジャンルの車が少なかったので、広く使いやすく感じる
今の軽自動車と比べるとパワー不足
最近の軽自動車と比べると、やはり当時の時代を感じる内外装
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 カスタム S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸みがかったデザインがスマートな感じで良いですね。
気にするのは間違いなんでしょうけど、馬力のなさが気になります。
小回りが利いて非常に運転しやすいです。運転初心者の方や女性の方でも運転しやすいはずです。軽自動車なので税金が安く、維持費がかからないのは嬉しいですね。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回り抜群で、運転もラクチンなところですね。
車両重力が重いのであまり走らないところですかね。
コスパとしては良い部類ではないでしょうか。通勤車としては問題無し。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
ボディーサイズ的な扱いやすさと、ハンドリング。
カタログ数値には遠く及ばない、イメージ以下の実燃費数値。
実燃費数値の良さを1番に意識していただけに、それが期待以下だった点は残念。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 カスタム S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて運転しやすく初心者でも安心できる車です。
高速道路や山道などの坂道の運転はパワー不足を感じます。
長距離運転での高速道路の運転はきついですが運転しやすい車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内と運転席の足元は、軽自動車の中では広いです。
軽自動車なので仕方ないが、力不足は感じます。
街乗りにバランスよく、運転のしやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人がのっても窮屈さを感じない。丈夫でよく走ってくれるところです。
あまり荷物は載せられない。スタート時にもたつくような感じがします。
普通に使い勝手がいいと思いました。トラブルも少ないと思っています
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 CR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/4~2011/12 |
| 燃費 | 14km/L |
ターボなので加速がよく力強かったです。ちょいのりでも燃費が良く、維持費も安くすみました。
収納スペース、室内が狭く、家族での長距離は不向きでした。
とにかく軽自動車は、維持費が安いので、2台目にお薦めです。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。