1345件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広い。 室内も広くて使い勝手いいです。 燃費もグッドです。
加速が弱く、スピードがあまり出ません。高速道路や長距離運転はしたくないです。
小回りが利いて運転しやすいです。駐車もラクですし、女性にも扱いやすいクルマだと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
沖縄を旅した時にレンタルした車、坂道でも狭い道でも軽快。
運転席の狭さ
これなら経に乗り換えも可能かなと思わせた車
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 20km/L |
軽自動車なのに静か! 軽自動車なのに加速が速い! 後ろの座席が広い!
真ん中にスピードメーターなどがあるので 物を置くスペースがあまりない
軽自動車というのを感じさせない性能でとても気に入ってます。 友達を乗せたときも、軽ってかんじしないとよく言われます。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 カスタム RS ナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の代表的な1台。ダイハツといえばムーヴというぐらいです。フルモデルチェンジをしており、これからますます注目の1台です。
人気車なので、お友達とかぶるかも
人気があることは、よい車の証拠ですよ
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がなかなかいい。静粛性が高く、エンジン音もロードノイズも小さい。燃費もカタログほどではないが、けっこういい。室内が広い。
ロールが大きいので、カーブではブレーキを強めにかけるなど神経を使う。登り坂ではパワー不足を感じる。
山道や遠距離運転はきついかもしれないが、近場専用のセカンドカーとしては十分な性能を備えている。室内が広いのでファミリーカーとしての利用も考えられる。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の中でも人気のある車種で、実際、とても快適に運転することができました。
あまり早く走れないことです。私自身はあまり気にならないのですが、スピードを出したい方にはお勧めできません。
デザイン、燃費ともに良く、その上、小回りが良く利くので、街中で走る際は本当に助かりました。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | 660 CG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が少なく、少人数でのレンタカーでの旅に適していた。 装備は少なく、簡易的ではあるが、海辺や山岳地帯を通ると、 ガソリンスタンドは少なく、給油がし辛いことを考えると、 軽装備で燃費が良い方がレンタカーとして最適であった。 暑い場合は窓を開け、寒い場合はエンジンの暖気を室内へ送風するだけであるし。
狭い道を通れる前提で借りて走った為、山岳地帯の狭い道では擦ったり、接触したりし易く、 保険を掛けることが必要であると共に、レンタカー屋か修理店で簡単に修理できると有難い。
貧乏旅行や狭い道が多い場所に適しており、市場は伸びていくと思われるが、 高速道路を使う場合は、ターボが付いていないと、走行性能が著しく低下し、 エンジンブレーキやドラムブレーキが利き辛くなる為、購入する場合は、安全性を確認した方が良い。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 カスタム ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~2012/4 |
| 燃費 | 13.5km/L |
ターボ車なので、加速も効いて普通車のような走りが出来た。燃費も及第点であり、軽自動車なので経済的であった。
エンジンが劣化しやすかった。軽自動車なのにターボが効きすぎているため酷使していたのだろう。
かっこよく軽自動車を使いこなせるので、経済的でもあるので若い方には是非オススメしたい。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回り抜群で、運転もラクチンです。あと軽のわりに室内空間が広いです。
車両重力が重いのであまり走らない。あと燃費もそんなによくない。
コスパとしては良い部類ではないでしょうか。日常の買い物や通勤などの使用としては問題無し
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作性と燃費がよく足回りも良い感じである。
坂道や長い直線でのパワー不足を自分は感じる。
バランスが非常によく乗りやすい感じである。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。