投稿日2017年9月14日
KD9さん（福島県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/3～2014/5 |
| 燃費 | - |
・とにかく車内が広いこと。この車のアイデンティティはこれに尽きると思います。全高が1700mmありますから当然室内高もあり、シートに座った状態でも頭上のスペースには余裕があって軽自動車とは思えない開放感があります。後席の足下も下手な普通自動車よりよっぽど広く同乗者にも好評です。 ・意外と充実している装備。これはグレード得ですが、オートエアコン、ウインドウバイザー、電動格納ミラー、アルミホイール、エアロパーツ、フォグランプなどが標準装備でした。90度まで開く各ドアや、ATのギア選択に3速があることも地味に重宝しています。 ・収納が多い。グローブボックスの容量も大きく、ダッシュボードのハンドル裏にあたる箇所や運転助手両席の座面下や後席足下など細かい収納も用意されています。 ・トラブルが少ない。乗り出し7年、大切に乗っていることも手伝ってか、車検直後の整備工場の不手際によるエンジントラブルと、ヘッドライトが切れやすいと感じる以外には特別大きなトラブルはありません。最近はパワーウインドウの開閉が少し元気なくなってきたかな？と感じますが。
・パワーがない。1人で乗る分にはストレスなく走れますが、人や荷物が乗ると途端に鈍重な走りになります。せっかく後席が広いから人を乗せたいのに、乗せると走らないのは矛盾だなーと。660cのノンターボなうえに軽にしては大きめの車体なので仕方ないですね。 ・燃費がイマイチ。前述のとおりパワーがないので登り坂や幹線道路では割とアクセルを踏む必要がありますし、また4ATなので軽自動車に期待する燃費は発揮しません。最近のCVTを積んだ軽自動車のカタログ燃費の数値には驚きます。
実家のセカンドカーです。免許を取ってから家を出るまで乗っていました。 タントの歴史としては最初期のモデルでもう7年も前の車なので、最近の軽自動車にはあらゆる点で劣ります。 それでも良い点はありますし、走りより実用性重視の特に女性の方におすすめできる車だと思います。
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投稿日2017年9月14日
かなさん（沖縄県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントガラスが大きくてすっごい見通しが良いです！ガラスもですが、室内も広い！狭苦しい事もなく快適に過ごせます。 子供がいるかたでチャイルドシートをつけてる人にオススメです！そんなに幅をとらないように感じました！見た目のかっこよさもあるので男性も女性も持てるので夫婦共同で持つのにも向いてると思います。 収納もこれまた広くて色々な収納場所として大活躍！！前の助手席と運転席の間にひじ掛けを倒すと中があくのでそこに駐車料金の小銭やサングラスなど収納できます！
クーラーがちょっときかないことが多い！ タントはクーラーがちょっと…と修理工場のかたも言ってたのでそういった一種の特長なのかな？と思いました。 ヴォーンと強くは進みにくいかな？と思います。 フロントガラスが大きいのは好印象ですが、 身長の低い人私(150cm)が乗ると前から見えないよ、と言われたりします！笑
家族向けな車という印象を受けました！ 広さがあるので、買い物の時も便利だし 子供の送り迎え用でもOK!チャイルドシートつけても圧迫感もないのでオススメです！ トランクは決して広いとは言えないけど座席の所に荷物もおけるし、後部座席を倒せば大きい物も乗せれるのでピクニックなんかの移動に運び担当で使えて助かります！ タントは比較的よく見かけるので、人気があるんだな～と安心しました！
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投稿日2017年9月14日
恋スルのウサギさんさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | 16.8km/L |
何よりも前から見た車の感じがキュートで非常に愛らしい、女性には嬉しい顔です。内装は安っぽさがあるかな。天井の高さがあるので上背のある人と同乗しても圧迫感がなく一緒にドライブを楽しめるのがGoodです。取り回しがしやすいのと小さな車体のお陰でコインパーキングなど幅が限られている駐車スペースでも楽々停車が出来るので運転の未熟な私でも安心して乗る事が出来ました。
軽自動車で四人乗りともなると急な坂道は特に力不足を感じさせてくれます。なかなか上りが大変です。高速道路でもその点は同じ。意外と燃費性能は期待したほどではなく値が出ていません。冬場の寒い時期などはハンドルが冷たいのでカバーを買って付けています。大きな安定感のある車と比べて大雨や強風の時の心細さはあります、車体が結構揺られますので。
十年乗っていますがエアコンがへたってしまった位で丈夫で長持ちという感想です。座席が高いので前方の見渡しやすさは背の低い自分にはぴったりです。車内の空間が余裕がありますが、夏場も冬場もエアコンの効きは良くて最高です。大きな買い物をしても後部座席を含めてドンと乗せられる懐の広さがありがたいです。全体的に見て男性よりも女性にとっても乗りやすい形に仕上げられているように思います。今後も乗り続けたいです。
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投稿日2017年9月14日
てんちゅうさん（福岡県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 14km/L |
外装・内装とてもきれい エンジンルームもね 年式のわりには総合的にＯＫです キーレス・スーマートキーこれは重宝しています 新車で購入なら グレードアップしないといけないが 中古車たとわりと手が届くものになります・・・・とても高年式の軽自動車とは思えないくらいきれいでした また車の心臓部のエンジンも思っていた以上によかった 走行距離は１０００００ＫＭオーバーだったんですがまったく異常は感じられません（今のところはね）
ファミリーカーだけあって出足や加速は期待はずれ・・・・ もうひとつフロントガラスの傷が購入後にきずきました 購入前にきずいても買ってますが 販売店から事前に説明してほしかった・・・・購入時の担当者 大丈夫かいなとおもうような 早く契約を済ませたいと感じるものだった もう少し丁寧な対応であったらよかったとおもう
しかしのんびり広い室内で荷物もたくさんつめて 運転しやすい 収納ボックスがいろんなところにあり便利です 燃費もわりと良く 軽自動車は年間の維持費も経済的で財布にやさしい 我が家は夫婦二人暮らしで 車はとても大事な生活の足です 毎日運転 移動で使っていますまた 長距離運転 長距離移動もとてもらくちんであまり疲れを感じません まぁ休み休み運転・移動しています なのでとても気に入っています
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投稿日2017年9月14日
しゅうさん（京都府）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/11～2012/4 |
| 燃費 | 9km/L |
人生初めて買った車でした。運転は怖いと思ってましたが、小回りも出来、良いぐらいの加速で安全に乗れてた事を覚えてます。 まいにち１時間ほど乗ってましたが座布団や何も下に引かなくても腰、お尻は痛くならずかいてきに運転できました。 あとは、僕が運転下手くそなので多少のキズは何ヶ所かありましたが、シルバーでまぁ目立つだろうと思ってたんですけど、そこまで目立たず。人にバレる事なく終わったのが良かった。とゆうかラッキーでした！！
シートが少し薄かったかなぁと思います。あとはー、エアコンが。まぁ古かったのかもしれませんが効きが悪かったのはあります。窓が薄いんですかね。冬はまぁー寒かった記憶が今でも残ってます！！ エンジンのかかりは季節によって違うのはまちがいないですが、音がけっこーうるさかったと思います。よくごきんじょさんにわーわー言われてました。なんにもいじったりしてなかったんですが。
安くで購入したものですが一番思い出に残っております。燃費も自分のアクセル次第で良いもちをしたりしたので愛着のわく車でございました。 今はマイカーは持ってないですが、軽を買うならこれしかないかもですね！笑 まだあるのかどうか。笑
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投稿日2017年9月14日
はなはなはなさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | 15km/L |
一番は天井の高さが高くて乗り降りしやすい☆車高も高めなので乗り降り時にしゃがんだりせずにいけるので腰に負担がかかりにくいです。あと後部座席を前にずらすことで、かなりの荷物を乗せることが出来ます！ 乗用車に乗ってる友だちがタントの方が広い！！と驚いていました。背が高い人を同乗させた時も座高は全然気にならなくて心地 よく乗れたと言ってくれました。 見た目も今流行りの四角い形なのでオシャレだと思います。
乗用車とは値段の差があるので仕方ないですが、座席のクッション性はあまりよくないです。短時間なら全然問題ないですが、長距離だとクッション系をしかないと少しお尻が痛くなります。 あと気になることと言えば、やはり軽自動車なので高速でスピードをあげるとエンジンの音がとても大きくなることです。アクセルを踏むと回転速度が上がるのが音でよくわかる感じです。でも軽自動車なので仕方ないことだと思っています。
軽自動車の値段で、ほぼ他の乗用車と車の中の広さは変わらず、乗り降りもしやすいし荷物も沢山乗せられるのでとても満足しています！軽自動車なので人数は沢山乗せられないけれど、小回りもきくしとても使い勝手のよい車だと思います。コストパフォーマンスはとても良いです。
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投稿日2017年9月13日
nobさん（大分県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | 660 カスタム X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/1～2009/1 |
| 燃費 | 18.8km/L |
コンパクトで小回りの効く自動車なので家の前の道路が細かったりする人でしたら軽の中ではまずこちらを一番に推したいです。 コンパクトながら無駄がなく内部の空間は外見以上に広さを感じられると思います。 ギアも同社のムーヴと同じく操作しやすい位置にあったりその他の収納類やエアコンなどの操作系統もムーヴに近くムーヴからの乗り換えもスムーズですね。 大体ムーヴと同じ特徴を持ち同等のメリットを持ってるんですが他に優れている点でいえばスライドドアであることが最大だと思います。 幅が広い他の系でも駐車場などが狭いとドアを開く際ぶつけそうで心配になることが多いと思うんですがスライドドアですとやはり横幅が狭くても安心して開くことができますので 火曜日のイオンで駐車場が混雑していて隣の車がはみ出し気味な時でも比較的安心して出ることができると思います。
これというほど気になる点はないと思いますが加速性能を気にする人にはあまりおすすめできないかもしれません。 エコドライブを徹底するのであれば一切気にはならないと思いますが念のため。
軽自動車としての利点であるコンパクトさを最大限発揮してくれる自動車です。 狭い道を通る際に感じる恐怖を軽減できるだけの細さを併せ持ってますので安心してすれ違えますよ！
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投稿日2017年9月12日
安全運転さん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | - |
加速がスムーズで、街乗りに十分。長時間の運転も比較的楽です。
モデルチェンジすると、新しい機能、オプションに目がいってしまう。
運転時のポジションが高く、見晴らしが良いので安全確認しやすく、安心して運転できます。 背の低い妻もシートの高さを調節して無理なく運転しています。 また、ターボ付きですので、４人乗車時の街乗りでの発進もスムーズで軽やかです。 高速道路で大阪・長野間を往復した際には、皆さん結構なスピードで北陸道を走っていましたが、追い越しも無理なくこなし、疲れも少なく感じました。 海岸沿いのワインディングロードも山道ももたつくことなく、キビキビ走れる感じです。（スピードには気をつけて下さい） すべてノーマル仕様ですが十分満足しています。 また、屋根にキャリアをセットして、テントや家族４人分のシュラフ等のキャンプ道具を満載してキャンプを楽しんでいますが、室内空間も十分足りており、お土産を置くスペースも十分あります。 後部座席は身長170cmの男性が座っても窮屈な感じではありません。 買って損はない車だと思いますが、一度ためしに家族で試乗してみてはどうでしょうか。年式によってグレードや内装が変わりますので、気に入った一台を探して下さい。
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投稿日2017年9月11日
みーやんさん（千葉県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
他の軽と比べて、断然中が広く、天井も高いので、ゆったり感じられた！窓も大きいので見やすい！ 当時出ていた軽の中でもデザインもかっこよく、カラーもよかった！ ベンチシートもお気に入りでした！
収納スペースが少ない フルフラットにならない 燃費が少し悪い 荷台が狭い
デザイン→形、カラー、後ろ姿など自分では全部が気に入ってました！フロントガラスもかなり大きく、周りが見やすかったし、中もひろびろ感じられました٩(ˊᗜˋ*)و 走行性能→高さが高いので風が強いと結構揺れが凄かったです！台風の時などは運転が少し怖かった(´･ ･`) 居住性→広々してるので、花火大会を車からゆったり見れたり、広いのでイスを倒して横になれるので仮眠も充分に出来ました(^-^) 積載性→収納スペースは少し足りなく感じました！荷台も後ろの椅子を限界まで下げてしまうとかなり狭い！ベビーカーがギリギリ入るぐらいの感じでした！ 運転のしやすさ→小回りもきくし、見やすいので運転のしやすさは問題なかったです！ 総合評価は80点です！ 今のタントは過去のタントの気になった所などもほとんど解消されていると思うので、もし次に軽を買うとしたら、やっぱりタントを選ぶと思います！
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投稿日2017年9月11日
ふーたんたんさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/11～2007/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 7km/L |
軽自動車なのに荷物をたくさん積んでも、広々しています。
エアコンをつけているときの馬力の弱さ
主人の通勤の為に軽自動車を購入を考えていた時の条件が広々として、荷物もたくさん乗せれるか。でした。 たくさんの候補の中から、価格面でも一番良かったので、タントカスタムを購入。 外観もカッコいい！背の高い主人が乗っても、窮屈さもないです。 年式も新しい訳ではありませんが、いかいも古い！と感じる事も無くて満足しています。 燃費はいい訳ではありませんが、いつも乗る期間が短距離で、坂道ばかりだからかな？と思います。 仕事の荷物も、後部座席を倒すとフラットになる為、たくさん乗せれるので、役立っています！ 運転席側にも細々とした収納もあり、軽自動車でこれなら、充分！ 運転もしやすいので、買って正解でした！ 運転中も小回りがきいて、細い道でも楽々です。 たまに、子供と乗る事がありますが、運転席側の後部座席にチャイルドシートを積んで、助手席側の方の後部座席に座っても広々しています。 後部座席を使っていても、トランクの収納は小さいながらあります。 子供用の自転車も乗せれる程あります。 通勤用の車なので、充分快適に乗れています。 また買い換えるとなると、その時もタントカスタムを選ぼうかと思う程です。
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
03年11月～07年11月生産モデル
