1198件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 17km/L |
とにかく軽でこの室内の広さはダントツだと思います。前面の窓の大きさも。軽なのでもちろん小回りもきくし。燃費もいい方だと思います。今住んでる所は坂が非常に多いのでそれが無ければもっといいと思う。
軽なので仕方ないのだが坂道等で馬力がない。。。 ホントにそれだけが残念。。。
軽自動車購入、しかも子供がいる人には超オススメ車です。 子供を抱いての乗り降りも車高が高いからしやすいです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
友人が購入し運転させてもらいましたがとにかく天井が高いのに驚かされました。
軽なのでパワー不足とコーナリング性能は低いです。
軽の中では室内の広さはピカいちではないでしょうか。 荷物も出し入れしやすく普通車並みに入ります。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界の広さが十分にあり、スライドドアが自動なので乗り降りが楽です。 室内空間が広いので快適です。比較的小回りがききます。
高速道路で、強い風が吹くと左右に揺れを感じることがあります。 坂道では加速の際、エンジン音がうるさいです。
天井も高くドアが広々と開くので屈さを感じさせません。 室内も広いので、子供の乗せ降しがしやすい。 パワースライドドアでたくさん荷物があってもドアが開けやすいです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車としては走りもスムーズで良かったです。
やはり軽自動車ですから居住性はある程度我慢しなければいけませんね。
軽自動車の良さを凝縮したような車ですね。スペース的にも十分頑張って確保したという感じがして良かったです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10~ |
| 燃費 | 10km/L |
前側のドアにも窓があるため、見晴らしがとても良いです。 あと、軽とは思えないほど広いです。
燃費があまり良くないです。リッター10と書きましたが、実際は10もないと思います。 あと、加速が良くない気がします。高速道路だと、ちょっと怖い気がしました。 介護福祉車両と言う事もあり、FFなのが北海道に住んでいる人間にとってはつらいとこです。
乗り心地は良いです。広いし、オススメです!これで燃費が良ければ文句無しですね! またまだ乗っていたいですね!
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内が広く、ドアもスライドドアなので乗り降りが楽でどの世代にもオススメできます。
満足できる点が多いのでとくにはないが、欲を言えば車両本体価格がもう少し抑えられると良い。
快適空間なので乗り心地もよく、運転性能も良いので長い運転でも苦にならない。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/1~2012/12 |
| 燃費 | 16.5km/L |
ピラーレスだから車内が広く感じた。後部座席でもあまり狭さは感じさせない(このタントを下取りにだしFITに乗り換えたが後部座席はタントのほうがゆったり感じた。人気のためか下取りが3年で36000キロで\85万と高値だった
タントカスタムで、CVTだったので加速の悪さはかなり不満だった。軽自動車だから仕方ないが高速道路では著しく燃費が落ちる
維持費の安さ・ピラーレスで室内が広く感じること・後部座席からの乗り降りが便利だったこと。後部座席でも狭さは感じさせなかったので軽で乗り心地を考えるならおすすめです
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイトールタイプの軽自動車で車内がバツグンに広いです。並みのコンパクトカーなら食ってしまうくらいの車内の広さにただただ驚くばかりです。
NAタイプのエンジンの車だったせいか坂道などで加速性能がイマイチに感じました。車体も大きいのでターボエンジンの方が無難だと思います。
並みのコンパクトカーより広い車内を持つ車で、この車に乗ると普通車はいらないんじゃないかと思わせてくれる車です。そのかわり車体も大きいので、ターボタイプのエンジンの方をお勧めします。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても広く乗車しやすいところで立体的なところ
見た目は小さいのに車の中は思った以上に広いところ
本当に乗るとその広さが実感できるので、とても乗り心地が良いと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく、天井が高くててフロントガラスも広いので視界が広くなって運転がしやすいところです。
軽自動車なので、仕方ないのことですが馬力があまりないことですね。
見た目もかっこいいし、室内はとても広く軽自動車とは思えません。後ろはスライドドアなので 使い勝手抜群なので最高です。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。