1198件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 カスタム VS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/11~ |
| 燃費 | 10km/L |
室内が広く、小回りが利いて運転しやすいです。 女性でもかなり快適に運転できると思います。
初めての軽自動車だったのですが、やはりパワーが無いですね。 特に坂道ではかなりふまないと登っていきません。
軽自動車では室内の広さはトップクラスだと思います。 運転もしやすいです。 文句なしですね。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12~ |
| 燃費 | - |
車の高さがあって収納がとても便利に使用できる 燃費がよく軽自動車とプラスして経済的
スライドドアは良いけど車体が短い為最大に開いても乗り降りに窮屈な感じがある 前のドアが大きく開くけど余り意味が無いと思った
車がコンパクトなサイズなのに高さがあるので収納には便利で、ペットを籠ごと乗せられるので安心して運転できる、燃費もよく収納性も高いので総合力が高い軽自動車だと思う
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても車内が広く、後部座席も非常に足元が広いので大人4人乗ってもゆったりと乗ることができる。フロントガラスが非常に大きいので、視界もそれに伴い大きく運転もしやすいところが良いところです。 アイドリングストップが装備されて燃費も向上し、併せて以前まで装備されていなかった電動格納式ドアミラーが標準で装備され、普段の街のりなどには不自由のない装備も加わったところが良かったと思います。
燃費を重視してか、最初の出足が多少鈍いところが気になります。曲がる際など、フロントガラス横の小窓やその柱のところが視界を遮るケースがあるので、歩行者などの見落としも時折出てくるように思います。あと、スライドドア側のピラーがないので、仮に横からの衝突の際の安全面は大丈夫なのかという消費者側からの懸念はあります。
街のりがメインとされる方には、車内も広く荷室なども後部座席をスライドさせたり完全に倒してしまったり、フラットにすることにより充分にスペースを確保できますし、ゆったりと乗れる良い車だと思います。ただ、普通車から乗り換えられる際には加速が思ったようにないので、慣れるまでは多少違和感があるのではないかと思いますが、お子様をお持ちの方や足の不自由なご年輩の方を乗降させるにあたっては、容易にできますしオススメする車種ではあります。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2009/5 |
| 燃費 | - |
小回りが利いて視界も広くてとても運転がしやすかったです。
長時間の運転となるとシートが少ししんどい時がありました。
燃費もまぁまぁで運転もしやすいので気に入っていました。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
CMで宣伝している通り、室内がとても広く乗り降りもしやすい 小さい子供でも簡単に乗り降りできる所はとても評価高い
小型車に比べれば小回りや燃費といったものは劣るか ただし、他の中型車と比べれば断然優れている
室内がとても広々で運転もしやすい 普段乗りにも、家族の旅行にも色々な用途で使えて、とても便利
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/11~ |
| 燃費 | 25km/L |
小型車なので加速はしやすい。ハンドルの使いやすさがいい。
振動が直にくる。悪路は走らないほうがいい。荷物がたくさん詰められない。
安かった割りにいままでずっと問題なく使えているので丈夫で長持ち。荷台が大きければもっと良い。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高いです。車内がとても広いです。窓も大きいので後方の確認がしやすいです。
軽としてはかなり広々とした車です。
デザイン性がかなりよくて一番好きな車種です。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディの形がバスみたいなところが好きです。
若干、風の影響を受けやすいので気になります。
乗り降りがしやすくて、とてもグッドなクルマです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもセンターピラーが無いのが最大の特徴です。 子供の乗り降りはしやすいです。
センターピラーが無いぶん安全性はどうなのだろうか。
乗り降りはしやすいですし、燃費もいいと思います。 視界が広いので運転しやすいです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム Vセレクション ターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのにかなり広いです。 後席でもゆったりできるはかなり魅力です。 燃費もかなり良いですね。 平均15キロは走れます。
タイヤの幅が小さいので、カーブの安定感がいまいちです。 軽自動車なのでしかたないですが、やはりパワー不足は坂道などで感じます。 後方の視界が悪いので、運転中は注意が必要。
かなりハイレベルな軽自動車です。 気になる点も軽自動車ならではの問題なのでしかたないかと。 維持費がかなり安いのが魅力ですね。 車内も広いのでファミリーにも向いてるかも。 街乗り以外もこなせるのでいい自動車だと思います。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。