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クチコミ・評価一覧
1198件
左側からの乗り降り、荷物の出し入れがすごく楽
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広い。
気になった点
背が高すぎる。屋根を拭くのが大変。立体駐車場に入れない。
総評
近場の買い物には最適なクルマです。
今まで乗った車の中で一番良い
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い。スライドドアで乗り降りがしやすい。
気になった点
信号待ちだけでなく、ちょっとブレーキを踏んだだけでエンジンが止まってしまうのがたまにイライラする。
総評
子供がいる家族にとってはタントはとても助かる車です。経済的だし、安全だし、お勧めです。
運転しやすい
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい
気になった点
特にない
総評
良い
燃費が良い、広さは前乗っていたイストとさほど変わりはない。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良いこと
気になった点
時計ぐらいついていて欲しかった
総評
燃費も良いし、乗りやすいです
燃費表示がありすごく気になるので、運転がやさしくなる。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車だけど車内が広いので、釣りに行った時に楽に寝れる。
気になった点
背が高いので、強風時には少し怖さを感じる。
総評
燃費が良くなり、また燃費表示のおかげで、以前に比べて運転の荒さがなくなり、買い換えて良かったと思う。
めちゃくちゃ気に入ってます
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア・インテリアのデザイン、クオリティの高い造り、乗り心地室内長が長くゆったりしている自動スライドドア
気になった点
夏場等、エアコン使用時はめちゃくちゃ非力（未使用時は全然OK）室内広さを確保できる反面、荷室が狭くなるハイブリッド車と比較してしまうと燃費は到底勝てない主に東京の市街地で乗っているが燃費はあまり期待できない東京以外の郊外では燃費が1?あたりプラス5/ｋｍくらい良いノーマルの足回りだとカーブや曲がる時は非常に曲がりづらく怖いです。首都高速や市街地乗りが多い方は足回りの変更がベターかと思います。
総評
ハイブリッド車の燃費の良さには勝ち目はないが、トータルコストを考えると納得できる範囲です車両のデザインや乗り心地、クオリティには大変満足しています昔の軽自動車のイメージは全く無く、チープさも感じません3500ccのセダン車からの乗り換えなので、燃費面、取り回し面では満足しています。居室も大変広く大型セダン車以上です。荷室スペースは使い方次第ですね。乗車４人＋荷物だと物足りません。少人数乗車であれば問題ないかと
運転しやすい。軽自動車とはいえ十分な広さ。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきく。駐車しやすい。
気になった点
燃費が思ったより伸びない。人を乗せると坂道はきつい。
総評
一人で乗るには満足。
軽自動車とは思えないほど乗り心地が良い。
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りが滑らか。
気になった点
エコアイドルで停止すると、エアコンの効きが弱くなる。
総評
今まで乗った軽自動車の中で一番良い。
街乗りしやすい
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広い
気になった点
エコドライブのOFFすいっちがまどろっこしい。
総評
燃費もよく、軽のわりに車内広々。乗りたくなる車。
勝って良かった
投稿日：2014年10月23日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ニーズを満たした
気になった点
あとでホンダにすればと思った
総評
なかなかいいです
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
