1198件
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良く、小回りの利く良い車です。 運転が苦手な人でも運転しやすい車だと思います。 乗り心地もよかったです。
大勢で乗る場合は少し狭く感じるかもしれません。
運転が苦手な人でも運転しやすい車だと思います。 車内も広めなので、快適です。 荷物もたくさん入れられて、使いやすいです。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・とにかく車内が広いこと。この車のアイデンティティはこれに尽きると思います。全高が1700mmありますから当然室内高もあり、シートに座った状態でも頭上のスペースには余裕があって軽自動車とは思えない開放感があります。後席の足下も下手な普通自動車よりよっぽど広く同乗者にも好評です。 ・意外と充実している装備。これはグレード得ですが、オートエアコン、ウインドウバイザー、電動格納ミラー、アルミホイール、エアロパーツ、フォグランプなどが標準装備でした。90度まで開く各ドアや、ATのギア選択に3速があることも地味に重宝しています。 ・収納が多い。グローブボックスの容量も大きく、ダッシュボードのハンドル裏にあたる箇所や運転助手両席の座面下や後席足下など細かい収納も用意されています。
・パワーがない。1人で乗る分にはストレスなく走れますが、人や荷物が乗ると途端に鈍重な走りになります。せっかく後席が広いから人を乗せたいのに、乗せると走らないのは矛盾だなーと。660cのノンターボなうえに軽にしては大きめの車体なので仕方ないですね。 ・燃費がイマイチ。前述のとおりパワーがないので登り坂や幹線道路では割とアクセルを踏む必要がありますし、また4ATなので軽自動車に期待する燃費は発揮しません。最近のCVTを積んだ軽自動車のカタログ燃費の数値には驚きます。
実家のセカンドカーです。免許を取ってから家を出るまで乗っていました。 タントの歴史としては最初期のモデルでもう7年も前の車なので、最近の軽自動車にはあらゆる点で劣ります。 それでも良い点はありますし、走りより実用性重視の特に女性の方におすすめできる車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子育て世代にオススメです。 中は思った以上に広く感じました。天井も割と高い。
子供が大きくなるとちょっと狭くなるのかなと思います。 少々馬力が足りないように感じます。
ママの車としては非常にオススメです。ただ、男性が乗るにはちょっと物足りないかもしれません
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/1~ |
| 燃費 | 12km/L |
荷物の出し入れが楽です。視界も広く運転がしやすい。
車体が重いのでターボ付きでないとアクセルを踏みっぱなしで、室内がうるさいと思います。
子供1人ならこれで十分な気がします。軽なのでちょっと安全面で不安は残りますが維持費が安いのはいい。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他のKカーに比べフロントガラスがダントツに大きくとても視界が広く見やすい。 1列目、2列目共に十分なスペースがあり居住性抜群。
背が高い為、走行時のロールが気になる。
申し分の無い室内空間と居住性と軽い乗り味。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このお車は前々から気になっていた車でしたので今回レンタカーという形で乗車いたしました。想像以上の走りに大満足しております。乗り心地も一級品です。
今回はレンタカーという短時間での利用でしたので、特に気になった点というのはございませんでした。
とにかくオススメの一台です。小回りも比較的きくのでどのような道でもすいすい進むことができるかと思います。レンタカーではなく、自分のものを購入したいとおもわせられました。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高いため、室内の圧迫感がない。片側ピラーレススライドドアのため、子供の乗り降り(特に悪天候時)は重宝しています。
斜度のきつい上り坂での加速はイラッとするくらい伸びません。タイヤなのかサスペンションなのか分かりませんが、コーナーや右左折時に車体が不安定に感じます。
ダイハツならではの「ここでもかっ」というくらい大小の収納が設けられているため、何かと便利です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
なにより室内が広い。軽とは思えないくらい荷物もたくさん積めます。運転もなかなかしやすく、小回りもききます。
軽なのであたりまえだがパワーに欠ける。スポーツタイプではないのでキビキビ走らない印象はある。
燃費もいいし維持費も安い。運転もしやすいので女性や、普段そこまで車を使わない方にはオススメ
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクト車体で小回りが利き運転しやすい。視界も良好で室内も広い。 燃費もかなりいい。
上り坂などではパワー不足を感じる。 コンパクトゆえ荷物があまりつめない。
エンジンのパワー不足から遠出すると少し疲れるが、近場を乗り回すにはいい車。
投稿日:2013年2月13日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 X リミテッド スマイルセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い とても乗り心地もよかった 加速もよい
買った時からついていた傷がある とても目立つらしい
傷がなければその他の燃費 乗り心地 加速もとてもよかった
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。