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フェラーリ 550バルケッタ・ピニンファリーナ
2001年1月～2002年1月生産モデル
21世紀版デイトナスパイダー
2000年のパリサロンで公開された、V12搭載のFRフェラーリのオープンモデル。ピニンファリーナとは長年フェラーリのデザインを担当してきた工房で、その創業70周年を記念したモデルにあたる。550マラネロをベースにクローズドモデルより10cmチョップドされたフロントスクリーンなど、ピニンファリーナによって独自の意匠が与えられている。搭載するエンジンは最高出力485psを発生する5.5LのV12。6速MTが組み合わされ、0-400m加速は12.5秒、最高速度は300km/hという運動性能を実現している（2001.1）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 485ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 5473cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
マイナーチェンジ一覧
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2001年1月～2002年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
21世紀版デイトナスパイダー
2000年のパリサロンで公開された、V12搭載のFRフェラーリのオープンモデル。ピニンファリーナとは長年フェラーリのデザインを担当してきた工房で、その創業70周年を記念したモデルにあたる。550マラネロをベースにクローズドモデルより10cmチョップドされたフロントスクリーンなど、ピニンファリーナによって独自の意匠が与えられている。搭載するエンジンは最高出力485psを発生する5.5LのV12。6速MTが組み合わされ、0-400m加速は12.5秒、最高速度は300km/hという運動性能を実現している（2001.1）
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5.5
新車時価格 -万円
-
5.5
クチコミ評価
550バルケッタ・ピニンファリーナ
2001年1月～2002年1月生産モデル
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中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
