500(チンクエチェント)
2008年3月～生産中
総合評価：4.1
クチコミ数： 48件
デザイン:4.6｜走行性:3.5｜居住性:3.4｜積載性:2.8｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.5
新車時価格: 179万円～344万円
中古車相場: 13万円～348万円
コンパクトながら様々なニーズを無難にこなせる車
投稿日2013年2月16日
とりるさん（兵庫県）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | 1.2 8V ポップ バニライエロー |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.2リッターと聞くとパワー不足のような印象を一見受けがちですが、それは大きな間違いと言えます。実際にこの車に試乗をしてハンドルを握った途端、アクセルの軽さにまず驚かされます。軽く踏むだけで低速から力強いトルクがあるため、あっという間に流れに乗ることが出来るのが一つ。そして、コンパクトカーでありながら、独特の雰囲気を持ったこのFIAT500の良さが様々な部分で感じられます。オープンルーフも大変開放的で気持ちよく、内装の質感もとても女性らしい優しい雰囲気。コンパクトでありながら、長時間乗り続けたくなってしまうのが、このFIAT500だと言えます。
気になった点
とても素晴らしい車なのですが、一つ難点を挙げるとすれば、やはり3ドアという点でしょうか。室内は、外観とは違ってなかなか広い空間を持っているのですが、3ドアという点から、後部座席への乗り降りが大変しづらい点がありました。ですから、あくまでも基本は2名以下の乗車、時々それ以上の乗車という割り切りが必要な点が、一つ気になりました。
総評
費用対性能を考えても、大変満足感の高い一台だと言えます。FIATという自動車メーカーは、大変素晴らしいデザインと性能を持った車を多く作っているメーカーですが、日本ではあまりなじみをもたれていないブランドとも言えます。ですが、このFIAT500のオーナーとなることで、素晴らしい自動車メーカーがもう一つ存在していたことに気づけると思います。
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車体は小さいけど本格派
投稿日2013年2月14日
uniqueuniqueさん（東京都）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街乗りには小回りも利き運転もしやすい車です。デザインも可愛いのにスポーティーです。
気になった点
収納スペースが思った以上に狭いので荷物があまり入らない
総評
収納スペースが狭いですがその分小型で小回りも利き馬力もあるので街乗りには優れた車です。
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気分も上がる楽しいクルマ
投稿日2013年2月13日
にっくさっくさん（和歌山県）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | 1.2 ポップ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 20.2km/L |
良かった点
燃費が良い。 走りが楽しい。 内装が良い。 外も中もデザインが良い。
気になった点
正規ディーラーのオイルの値段の高さ。 ドアが開きすぎるのと、適当なところで止まってくれないこと。
総評
買って良かった。満足。
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チンク好きのかたへ
投稿日2013年2月12日
ｃｈｏｃｏパパさん（宮城県）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | ツインエア スポーツ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・愛らしく、カワイイらしいデザイン ・持つ悦びを与えてくれる、オモチャ感
気になった点
・変速ショック ・エンジンの振動 ・無駄に硬い、足回り ・使えないリア・シート
総評
ひとと違ったクルマをオシャレに乗りたいという願望がなければ、あまりオススメできないかも．．．。クルマの完成度というかなんというか．．．。まだまだ途上のような気がしました。
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可愛いだけではありません キチンとしてますよ
投稿日2013年2月10日
ゲストさん（京都府）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | 1.4 16V ポップ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/4～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
何と言っても素晴らしいデザイン。 ヘリテイジを継承しながら現代的に設えられた外装は充分な空力特性も同時に得ています。 風切り音処理も雨水処理も現代的。 一眼式に見えても充分な機能を持つメーターパネルは皮巻きステアリングと共に所有欲を満たします。 走り曲がり止まる機能は国産同クラスを明らかに凌駕します。 デザインだけで買っても後悔しないと思いますよ。
気になった点
デザイン重視のフロントシートが少し小さいのが残念。同じフィアットのパンダの方が大きな椅子を持っています。 ステアリングが少しスロー。もう少しクイックでも良いのに。 エンジンノイズが大きめ。 音質自体もそれほど良くありません。 乗り心地は後一歩。 もう少しフラットだと良いのに。 悪路では跳ねます。 最初期型モデルを新古車として購入したのが原因かもしれませんが、サイドブレーキレバーのギア山が小さくて欠けてしまい交換を余儀なくされました。（有償修理） セミAT制御システムのヒューズが切れて、一度だけ立ち往生したことがあります。（無償修理扱い）
総評
デザインと色。 内装と雰囲気。 直感が選ばせる車です。 昔のイタリア車と違い、女性や機械に興味がない方が直感で選んでも大丈夫です。 ディーラーが手厚い補償を施してくれます。 見た目は可愛いですが、走り止まり曲がるの基本性能は国産同クラスのライバルを上回ると思います。 制動しながらステアリングを切れば それが判ります。 小型欧州車の右ハンドルは足元が狭いモノがありますが、それは充分許容できます。 ただ、出来ればマニュアルで乗るのが楽しいですよ。 セミATは国産トルコンやCVTに比べると、ちょっと我慢が必要です。 それもVWのアップよりはマシでしたが、、。
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楽しい！
投稿日2013年2月10日
ゲストさん（三重県）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 14.8km/L |
良かった点
何と言ってもデザイン、インテリアが良い。 小回りが利いていて、CITYボタンが便利。オーディオの音がいい。 コンパクトカーの割にはシートやボディがしっかりしている。
気になった点
収納の少なさは色々工夫が必要。 以前乗ってたセダンに比べると、高速運転時のノイズが気になる。 当たり前だけどドアがデカイ。 暖房つけると左足に温風が当たって熱い。
総評
1.2にのってます。毎日の通勤など、短距離の街乗りですがそこそこの燃費が出てます。
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個性あるクルマです
投稿日2013年2月8日
かくさん（宮城県）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | マジェンタ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリアがとにかくイイですね。最高にカワイイです。
気になった点
道路の凹凸をかなり拾って振動がきます。ノイズも大きいですね。
総評
快適さや利便性よりも、デザインを重視する方は大満足するでしょう。
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雰囲気に酔えるクルマ
投稿日2013年2月7日
ぞうじろうさん（広島県）
フィアット
500(チンクエチェント)
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かわいいデザインに尽きる。取り回しも良く、車庫入れも楽。走りも軽快。
気になった点
センターメーターやシフトの位置など、慣れが必要な部分も。
総評
突出したキャラ・個性はミニ以上。ライフスタイルに華を添えてくれる。
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