投稿日2013年2月7日
Ｎ５１０さん（茨城県）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ちょっと腰高感があるものの、スッキリとしたデザイン。居住性もこのクラスの水準で、充分なもの。
これといった個性に乏しかったこと。
良くも悪くも最近の国産中級セダンといった印象。スポーツグレードなら、それなりにホンダらしさを感じられたのかもしれないが。
コメント 0件
投稿日2013年2月7日
ＣｏｏｌＧｏｌｆｅｒさん（滋賀県）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.0 20EL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/3～ |
| 燃費 | 12.3km/L |
ハンドル操作のフィーリングが良い。田舎に住んでいるせいか燃費がカタログ値より良かった。
雨の日、または雨上がりで水滴が残っている時はトランクをフルオープンにするとトランクカバーの端から水滴が滴り落ちてトランクルームに入ってしまう。中間で止めるのは難しいし、頭を打つこともあった。現行車種はどうなのだろうか。また他の車種でもこういうことはありそうな気がする。
古くなったが車自体はほぼ満足。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
Ｒａｉｃｈｉさん（北海道）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.0 20EL 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがスタイリッシュで格好も良く、加速も良くストレス無く運転が楽しめます。
特になし
見て良し、乗って良し
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ひでさん（神奈川県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.4 24TL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/2～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
インスパイヤーの次に購入、足回りと加速性の良さが全車とかなり違いました。7年間で5万キロほど乗りましたが、かなりよく走ってくれました。2400ＣＣ・200ＰＳ・２３．８㎏という性能が乗った瞬間から感じ取れました。
燃費はあまり良いとは言えません。一般道では燃費が気になります。 高速だけならかなりの燃費の良さを出しますが、買い物等だけ利用すると６．５キロがいいところです。
このクラスではかなりのハイレベルだといえますが、セダンだけに生活に合わなければ不便かもしれません。
コメント 0件
投稿日2013年2月6日
ポチ505さん（岐阜県）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作レスポンスのいいエンジンで、ストレスなく快適に運転できる。
小回りがきかないので、道を間違えてＵターンするときに一度で曲がりきれず困ることがあった。
エンジンも静かで、快適な乗り心地が十分に期待できる車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月5日
hondaakoさん（兵庫県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.4 24TL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを踏めば踏むほどスピードが出てくれて燃費も良く、トルクもあり。とても乗りやすい車です。グレードにもよるが装備が充実していて運転してて楽しくなります。
発進の際、１速から２速へ切り替えの際の変速ショックが他の車に比べて大きいような気がします。ドレスアップパーツが他の車に比べて少ないような気がします。
性能は他のライバル車に比べても文句がないくらい良いと思います。変速の際のショックが気にならなければとても良い車だと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月4日
ウサクル５５さん（栃木県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能が良く、高速走行でも走りが安定しており快適です。
コンパクトカーほど小回りは利かないので、狭い場所では走りにくいです。
長距離のドライブでも疲れにくくて快適です。
コメント 0件
投稿日2013年2月4日
あわだまさん（東京都）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.0 20EL |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルで落ち着いた感じの車ですね。 走りも安定してて良かったです。
速度がでたら快適になるのですが、低速ですと何か重いというかもっさりと言いますか。 セダンの車を運転したことが無かったので、これが普通なのかな。
落ち着いた雰囲気をまとった車です。 大人って感じでしょうか。 走りも安定していて良いですね。
コメント 0件
投稿日2013年2月4日
南風さん（東京都）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.0 20E |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高品質な中型セダンとして、人気があるアコードです。 私もワゴンタイプを一年足らず乗っていたことがありますが、 車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれるホンダらしい車です。 内装はシンプルで豪華さはありませんが、大衆車としては平均点プラスだと思います。
ホンダの中では落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。 しかし、エンジンもサスペンションも一級品なので、羊の皮をかぶった狼と言えるかも。
２リッターのＶＴＥＣ直列４気筒DＯＨＣエンジンは、トルク感のある１５５馬力を発生します。 フロントグリル周りに空力のパーツが付加されていて、フロントスポイラーが特徴的なフロントフェイスです。 トランスミッションは５速ＡＴ、駆動方式はホンダお得意のＦＦ仕様になっています。
コメント 0件
投稿日2013年2月3日
抜群さん（岡山県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.0 20A |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルが良い雰囲気を醸し出している ロングドライブが楽ちん
なし
総合的には満足
コメント 0件
24年3月～生産中
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
20年2月～23年1月生産モデル
プラットフォームを刷新した10代目
16年5月～20年1月生産モデル
アコードとして再登場
08年12月～13年3月生産モデル
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
02年10月～08年11月生産モデル
97年9月～02年9月生産モデル
5ナンバーサイズにダウンサイジング
93年5月～97年8月生産モデル
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
89年9月～93年4月生産モデル
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
