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たろー６９さん（埼玉県）
投稿日： 2013年2月3日
スポーツ！シビック。スポーティな走りは今も第一級。
総合評価
3点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 4
良かった点
低重心、ホンダお得意のＶＴＥＣエンジン、ダブルウイッシュボーンサス。走りが悪いはずがない。ＡＴでも十分楽しい、キビキビした走り。Ｓｉまでいらないと思わせる。ドライビングポジションも走りを重視したもの。
気になった点
これはハッチバックではくクーペである。乗り降りしにくく、後席へのアクセスも悪い。ラゲッジは狭い上に上下分割式のリヤゲートが使いにくい。天地が低く、事実上のデートカー（死語）。
総評
良くも悪くも日本が元気だったころのプロダクト。豊かになり、パーソナル志向が強くなった時代。ヒットモデルだが、本来のシビックの立ち位置とはずいぶんかけ離れてしまった感があった。それ以降、原点回帰を図るも次第にフェードアウト。シビックのスピリットは今でいえばフィットが担っているのかも。
特徴
- カジュアル
- スポーツ
- 加速
- 装備充実
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 1991/9～1995/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- シビック
- グレード
- 1.5 VTi
- 所有期間
- -
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