スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
317件
電子デバイス満載
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
心地よさがわかる
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
気になった点
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
総評
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
気持ちよく走れます
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力がとてもあり、とても走りを楽しめるところが良いです。
気になった点
荷物が沢山積めるわけではないので、家族向きではないです。
総評
グングンと加速してくれますので、とても気持ちよく走れます。
おもしろいセッティングだと思う。
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 ベータ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近どの車でも太くなる傾向にあるAピラーだが、CR-Zの場合、特に視界を遮る印象はなかった。右左折はもちろん、ワインディング走行でもコーナーの先は見やすかった。
気になった点
リアシートは飾り。全席をよっぽど前に出さない限り、リアシートの足元に足を入れるだけのスペースは生まれない。
総評
ボディは剛性感があるが、サスペンションの動きには若干違和感があった。ダンピングが悪いのか、サスペンションの前後バランスが悪いのか、路面の凹凸に対して車が斜めにヨレるような動きが気になった。
シャープな車
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がシャープでとても 格好いい車だと思います。
気になった点
二人しか乗れないので子供が いる家庭には合っていない。
総評
スポーツカーとして燃費が いいので経済的な車だと思います。
飽きの来ないスタイリング
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
総評
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
車重とエンジンパワーのバランスが取れた車
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
イケメン-Z
投稿日：2013年3月28日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ホンダだけありレーシング仕様車っぽくて街中で目立つ。
気になった点
見た目はスポーティーなわりに走行感はそこまでスポーティーではないような。また、ナビやメーター類との距離感が独特で落ち着きません。
総評
街でブイブイいわすにはうってつけのルックス。しかし性能を求められる場では物足りなさがあるかも。それを踏まえた上で乗ればかなりイカしたヤツだと思います。
ハイブリッドカーなのにスポーツカー
投稿日：2013年3月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
甥っ子が買ったので、すぐに運転させてもらいました。ハイブリッドカーなのにスポーツカーという、両立しないと思わせるイメージが、乗ったら一気に払拭することができました。パドルシフトを搭載したCVTは、街乗りからスポーツ走行まで対応しており、かなり完成度が高いと思いました。
気になった点
ドライビングポジションがかなり低く、スピード感を楽しめる反面、慣れるまで少し恐怖感を覚えました。
総評
車の色々なところが電子制御で動いており、ホンダの技術の高さを感じます。一番びっくりしたのは、坂道発進補助装置が全車標準装備ということ。至れりつくせりの車です。
低燃費な高性能エンジン
投稿日：2013年3月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆CR-Zを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
