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クチコミ・評価一覧
317件
新しいタイプ
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッド車でありながら、スタイリッシュでドライブを楽しめてお値段も手に届く範囲なこと。
気になった点
あくまでもクーペなので、人数は乗れませんし後部座席は無いと思った方が良いかも。
総評
コンパクトなスポーツカーとしては秀逸。新しいタイプのスポーツカー。
ちゃんと曲がって止まりますw
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 21.1km/L |
良かった点
燃費とハンドリングにつきます。 個人的な事情のため峠道を通過することが多いのですが、特に下りが運転しやすいです。 田舎の信号が少ない一般道を流れのままに走ると、時折カタログ値を超える燃費が出ることもあります。
気になった点
峠道の上りはアシストバッテリ容量が小さいこともあり、さほど快適ではありません。 2人までで移動するには問題ありませんが、後部座席に人を載せようものならブーイングの嵐です。 いっその事、後部座席は無いほうが良かったかもしれません。
総評
運転することや車での目的地移動だけを考えれば大変よい車です。 ただ、背の高い荷物を積んだり同乗者が多い場合などは向いていないことも事実です。 目的がはっきりしているのであれば、もしくは大胆に割り切れるのであればお勧めです。 なお、小学生低学年までの小さい子供には後部座席の狭さも含め、なぜか好評です。
すごい
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
気になった点
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
総評
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
とても良い車
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/1～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
・夏タイヤ装着の４〜11月の燃費の平均は22km/l。エ アコンのいらない高冷地ですので，特に夏場は23を超 えることも珍しくありません。スタッドレスを履く冬 期でも20前後は走ります。まあ，結構エコドライブし てますから。たまには燃費を気にせず「スポーツモー ド」で峠道で遊んでみるのもまた楽しいです。初めて のＭＣで「プラスポ」というのがあるようですが， 「スポーツカー」として乗る車というよりは，私のよ うに「エコカー時々スポーツ」。または「かっこいい エコカーに乗りたい」という人にぴったりな車のよう な気がします。 ・低いドライビングポジション。シー トも堅すぎず柔らかすぎずという感じです。腰の悪い 人には乗り降りは大変かも？ 私もついつい「よっこ いしょ」と乗り込んでしまいます（笑）。今まで運転 席の高い車ばかり乗ってきましたから…。 ・純正コン ポ・4スピーカーは結構いい音です。低音が良く響きま す。（今までのがしょぼかったこともありますが…）
気になった点
・エコを意識しつつも，たまにスポーツモードでなん ていう私にはぴったりかと思いますが，スポーツカー というつもりで乗る人には物足りなさを感じるかもし れません。特に，長い上り坂などでバッテリーが空に なってモーターアシストがない状態では，ただの 1500ccの車です。走りが重たくなります。（エコ・ ノーマルモードの場合ですが） ・買った当初はメー ターがかっこよかったのですが，毎日見ているうちに 飽きてきました。ちょっとキラキラしすぎのような気 がします。落ち着いたものになるといいです。 ・後方 の視界が悪いです。リアワイパーはほとんど空を向い ているリアウインドーについてますから，あってもな くても一緒。積雪時にちょっといいかなという程度で す。リアの小さな垂直のウインドーは汚れやすいで す。融雪剤のまかれた冬道ではすぐに何も見えなくな ります。 ・後席は小学校3年ぐらいの子どもまで。前 席を一番後ろにすれば足下のスペースはありません。2 人乗りの車と考えましょう。
総評
購入前は片道40kmの通勤専用として軽自動車（ＭＣＣ スマート）に９年間も我慢して乗っていました。これ と言ってほしい車がありませんでしたから。ところが ３年前，学生の頃あこがれていた「ＣＲ−Ｘ」を彷彿さ せるこの車が，しかもハイブリッドで発売されると聞 いて，それまで我慢していた自分へのご褒美だと思っ て迷わず購入してしまいました。あくまでも通勤メイ ンなので，純正コンポとリアワイパー以外，余計なオ プションは一切付けませんでした。補助金を含め新車 で240万以下で購入したのは私ぐらいかな。高速でト ラックに吹っ飛ばされそうになるスマートと違って， ３ナンバーのワイドボディーに，低い車高，地面を張 り付くようなコーナリング。「スポーツカーじゃな い」と言われる方もいらっしゃいますが，私にとって は十分すぎる運動性能です。加速時でのモーターのア シストも気持ちいいですね。 現在は片道20kmの通勤使 用がメインですが，仕事の行き帰りのドライビングが 日々の楽しみになっています。信号･渋滞の少ない田舎 道ですから，燃費も，職場の方の軽自動車（軽トラも 含めて）より走ります。いよいよ最初の車検を迎えま すが，今後，何年も乗り続けたい車ですね。
まぁまぁです！！
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
燃費が思ったほどよくないが 普通車よりはだいぶ良いらし い
気になった点
乗り心地が普段車高の高い車に乗ってるので 落ち着かないがや や荒い感じがする 運転していて車に守られている感じもしないし 任せれない感じがする
総評
誰に向けて作ったかがわからない 遊び心といえば聞こえはいいが ホンダも迷ってる感 じはする 足りないをあげるときりがないのでそれは言わないが それを補ってあまりある魅力にあふれているかという と疑問
荷物がいっぱい置ける！
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 ベータ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 58.6km/L |
良かった点
とてもいいね。 荷物がいっぱい置けるから便利！
気になった点
ないです
総評
ないです
軽快
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ マスターレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティなデザイン。抜群の走行性能。装備が充実している。
気になった点
コストパフォーマンスがいまいち。部品が高い。収納スペースが狭い。
総評
加速が良く、運転がスムーズ。エクステリアがおしゃれ。旅行、ドライブに最適。
内装さえ何とかなれば・・・
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリアはシャープなイメージですごく好きです。かっこいいですね。
気になった点
エクステリアのかっこよさとは逆に内装は安っぽさを感じてしまい残念でした。
総評
走行性能は及第点なので内装に我慢できれば素晴らしい車ですよ。
遊べるエコカー
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリットカーでありながらキビキビした走りが楽しい車です。
気になった点
室内の狭さと後方視界の悪さはちょっと気になる点です。
総評
低燃費な走りもスポーティーな走りもできる楽しいエコカーだと思います。
ハイブリットスポーツカー
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装のスタイルの良さとバランスのとれたエンジンと足まわり、そして燃費も良くてかっこいいところです。
気になった点
ファミリー向けではなく、実質２人乗りで後部座席が使えないところ。
総評
スポーティーな感じと燃費の両立しているバランスがとれたいい車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
