317件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの差し色があり非常にかっこいい車内のイメージがあります。2ドアでスポーティーでいてカジュアルな車になっています。
デザインが個性的で好みが分かれてしまう車です。大衆ウケするというよりはマニアックな人の好みだと思います。
2ドアでいてカジュアルな車で、運転性能も高く乗りやすい車です。車内のデザインは素晴らしいものがあります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
ハイブリッドカーには珍しいスポーティなデザイン。 ほかのハイブリッドに較べると燃費ではやや劣るが、走りがいいことを考えるとこの燃費でも納得できる。
コンパクトな車体なので室内がやや窮屈。 走りがいいせいか燃費の点では期待したほどではなかった。
ハイブリッドカーながらもスポーティな走りができる車。走りがいい分燃費は標準的か。 このタイプの車を求める人には唯一の選択しか。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
独特のデザインが良い車です。スポーツカーにしては燃費が良い点が良いところだと思います。
独特のデザインで室内は狭めになっていることが気になるところです。
独特なデザインが魅力的なクルマです。走っていて楽しくなる車です。
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このあいだそのクルマでドライブしたけどwwwwwwwww
せまい
あんまり
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープなデザインで未来的な 感じがする格好いい車です。
街乗りでは思ったより燃費が 良くないのが気になるところ。
ハイブリットでスポーツカーという とてもバランスのとれた車です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくかっこいい。ホンダの細いライトも、いいです。
荷物が全然積めない。燃費が悪い。室内が狭い しょうがないか。
デザインが、最高です。乗っていると、周りの視線を、感じます。買って損は、ないです。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い点 ハイブリッドなのが、とてもいい。 おとが、静かで、いい。
とても高いのて、ぶつけた時にとてもショックをうけてしまう。
とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い点
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広さも悪くないので便利に使うことができるところです。
パワーがもう少々あれば便利な時もありました。
かなりかわいい感じなので、とても気に入っていますね。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/2~2017/1 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
| 燃費 | 16.8km/L |
見た目のかっこ良さ。個人的には、CR-Zが予想以上に売れたことが、トヨタ・スバルが86・BRZを出すのに一役買ったと思っています。Aピラーが結構後ろ側にあるので、スポーツカーにしては視界が広いです。
後部座席はかなり狭いです。いっそ後輪の間に一人分のスペースをとって、3人乗りにしてもらいたいところです。座面をフラットにして4人乗りのときは現行、3人のときは、シート中央をずらすか外すかして後輪の間へ下げて、スペースを拡大できるとベストですね。 パッと見より車幅が大きく3ナンバーです。2ドアのためドアが大きく、乗車位置も低いので狭い駐車場では乗り込みに若干苦労します。
日本の道路事情では馬力があっても使いきれないことも多く、その分燃費に振ったほうがいいのでは?という疑問を持ちながら、やっぱりカッコいい車に乗りたいっというニーズに応えた車だと思います。こういう潜在的なニーズを掘り起こしたからこそ、販売当初よく売れたのだと思います。一気に掘って底が出てしまったので、今はあまり売れてませんが。
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。