194件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がなかなかいい!加速もけっこうよくて、運転しやすい。
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長距離の旅行に年に数回行きますが長い時間乗っていても疲れない 色が綺麗で気に入っています(ターコイズブルー) 室内も広くゆったり乗れる(荷物置き場も広い)
荷物置き場のガラスが無いため目視で右後ろを見る時、見にくく危険な時がある(高速道路などに入る時が怖い)
天井も高いので圧迫感がなくいい感じですし 荷台も広々として、用途に応じてアレンジできるのがいい! 旅行好きの人にはいいと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後席をたたむと、広いスペースが出来るが、これ以外にあまり特長はない。
収納スペースがあまりない 後席をたたむと、シート下に物が置ない 荷室部のテーブル・ライト・カップホルダー要らない
デザインは今の車の独特の爬虫類みたいなデザインではなく、力強い感じのデザインでカッコイイと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備がとても充実していて、室内が快適になっています。
車体の重量がかなりありますので、走り出しが遅いです。
しっかりとした装備で車内でも快適に過ごすことができます。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 1.5 C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力がある精悍なフロントマスク。小回りがきいて取り回しやすい。
内装がプラスチッキーで安っぽい。乗り心地が固く、路面の凸凹を拾う。ハンドルがスカスカで、手応えがない。値段が高い。
ちょっとイカツイ顔がカッコよく、小回りが利くので狭い道でもOKだが、他のマイナスポイントを考えると割高感がある。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2~ |
| 燃費 | - |
まさにちょうどイイ車です。大きすぎず、小さすぎず。
あまり燃費が良くないです。また、キーレスの電池がもう無くなりました。少し早い?
夫、妻、子供二人が乗るのにちょうどイイサイズの車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内空間 キビキビとした走り 収納が多彩 荷室が広い
インパネが安っぽいと思う プラスチックが傷付きやすい
フリードよりスパイクの方が走りやすいです しかし良く跳ねる車です 軽自動車をデカクした感じです
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/7~2016/9 | グレード | 1.5 G ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | - |
全車モビリオスパイクからの乗り換え。 本当にちょうどいいサイズで運転が楽々、それでいてたくさん物が積める。 釣りに行くのに最適な車ではないでしょうか。 釣り道具をたくさん積んでも横に寝ることができる程のスペースが取れる。
クウォーターガラスで無いため見切りが悪く慣れるまでバックでの駐車は緊張した。 リアカメラは付いているが目視できたほうが安心である思う。
広い荷室に惹かれ購入した車です。 後部座席を元に戻せば普通に人を載せることができる。 CMのセリフではありませんが本当に丁度いいサイズです。
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。